{"product_id":"radiator-for-honda-civic-2012-2015-1-8l","title":"Kühler für Honda Civic (2012–2015) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Hochleistungs-Aluminiumkühler für Honda Civic 2012–2015\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieser Hochleistungs-Aluminiumkühler ersetzt den anfälligen werkseitigen Wärmetauscher aus Kunststoff im Civic der Baujahre 2012–2015, um die Wärmeableitung zu maximieren und einen kritischen Kühlmittelverlust zu verhindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Schwachstelle durch thermische Ermüdung beim serienmäßigen Honda Civic\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer ab Werk verbaute Kühler der neunten Generation der \u003cstrong\u003eFB2\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eFG3\u003c\/strong\u003e-Chassis setzt auf seitliche Kunststoffkästen, die mit Gummi-O-Ringen auf einen Aluminiumkern aufgepresst sind. Durch wiederholte thermische Zyklen, systembedingte Vibrationen und erhöhten Druck im Kühlsystem ermüden diese Pressverbindungen. Das Kunststoffpolymer wird spröde und bekommt Risse um den oberen Einlassstutzen, was zu undichten Nähten, Flüssigkeitsverlust und schwerwiegendem Verzug des Zylinderkopfs beim \u003cstrong\u003eR18Z1\u003c\/strong\u003e-Motor führt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses Upgrade für das Kühlsystem eliminiert die Kunststoff-Schwachstellen vollständig durch eine Konstruktion aus 100 % hartgelötetem Aluminium in Verbindung mit robusten, WIG-geschweißten Kästen. Der zweiflutige Kern wurde exakt an die geometrischen Vorgaben des OEM-Standards \u003cstrong\u003eDPI 13221\u003c\/strong\u003e angepasst und nutzt hochdichte, gelochte Aluminium-Kühlrippen, um die laminare Wärmeübertragung an den Kühlmittelrohren zu beschleunigen. Robotergeführte WIG-Schweißnähte verhindern thermische Spannungsrisse an kritischen Übergängen und bieten einen dauerhaften Schutz gegen Hitzestau bei intensivem Stop-and-Go-Verkehr oder dauerhaft hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012–2015 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eR18Z1 1.8L R4 \/ FB2 (Limousine), FG3 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140–143 PS \/ 174–175 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e19010-R1A-A51, 19010-R1A-A01, DPI 13221\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic LX (1.8L R4 - FB2\/FG3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic EX \/ EX-L (1.8L R4 - FB2\/FG3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic HF (1.8L R4 - FB2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014–2015 Honda Civic SE (1.8L R4 - FB2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in den FB2 \/ FG3 Civic?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ist passgenau für den Honda Civic der Baujahre 2012–2015 mit R18Z1-Motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordert dieser Kühler Anpassungen an Halterungen oder Schläuchen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, er nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte, Lüftergehäuse-Anker und OEM-Schlauchanschlüsse für eine nahtlose Plug-and-Play-Installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Honda JDM-Standard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntwickelt für die Stabilität bei hohen VTEC-Drehzahlen, bewahrt dieses Vollaluminium-Kühlsystem das thermische Gleichgewicht auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50514637488376,"sku":"DS-EXAZZE4WH","price":96.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-honda-civic-2012-2015-1-8l-1.jpg?v=1789449079","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/radiator-for-honda-civic-2012-2015-1-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}