{"product_id":"radiator-for-audi-s3-2008-2012-2-0l","title":"Kühler für Audi S3 (2008-2012) 2,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Ersatzkühler für Audi S3 2008–2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der Kühler ersetzt den verschlissenen werksseitigen Kühlkern beim Audi S3 (2008–2012), um die optimale Wärmeabfuhr wiederherzustellen, Überhitzung zu verhindern und die Motortemperaturen unter hoher Last zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWärmeabfuhr und Materialermüdung der Werkskühler beim Audi S3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühler des \u003cstrong\u003e8P\u003c\/strong\u003e-Chassis sind durch den aufgeladenen \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e 2,0-l-Motor intensiven thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit werden die werksseitigen glasfaserverstärkten Nylon-Wasserkästen spröde und bilden feine Haarrisse entlang der verpressten Aluminium-Kühlernetzhalterung. Hinzu kommen Straßenschmutz und galvanische Korrosion, die das serienmäßige Lamellennetz beeinträchtigen und den Temperaturabfall des Kühlmittels über den Kern reduzieren. Dies führt zu schleichend steigenden Kühlmitteltemperaturen, Wärmestau bei anhaltendem Ladedruck und unvermeidlichem Kühlmittelverlust an den Nähten der Wasserkästen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde entwickelt, um die werksseitige Kühlleistung wiederherzustellen, und verwendet ein hocheffizientes Aluminium-Rohr-Lamellen-Netz in Kombination mit verstärkten Kunststoff-Wasserkästen. Das Design mit mehreren Lamellenschlitzen maximiert die Kontaktfläche und den Luftstrom, ohne den Durchfluss durch den Klimakondensator zu behindern. Jede Naht wurde so konstruiert, dass sie die Berstdruckschwellen der Erstausrüster (OEM) erfüllt oder übertrifft, und die Kernrohre sind für strukturelle Steifigkeit im Druckbetrieb hartgelötet. Dank der passgenauen Ein- und Auslassstutzen stellt diese Einheit die zuverlässige Wärmeabfuhr für die leistungsstarke \u003cstrong\u003eCDLA\u003c\/strong\u003e-Plattform wieder her, ohne dass Chassis-Modifikationen oder individuelle Schlauchleitungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAudi S3 2008–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,0 l TFSI (EA113 \/ CDLA) \/ 8P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e265 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCU13423, DPI13423\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 2008–2012 Basis-Schrägheck 2,0 l Turbo (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 2008–2012 Sportback 2,0 l Turbo (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in den 8P S3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für den Audi S3 der Baujahre 2008–2012 mit \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e 2,0-l-Motor und Schaltgetriebe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordert dieses Ersatzteil individuelle Kühlerhalterungen oder das Zuschneiden der Lüfterzarge?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, er verfügt über Befestigungspunkte nach OE-Spezifikation und nimmt die werksseitige elektrische Lüfterzarge direkt auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Audi-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeutsche Ingenieurskunst erfordert enge Toleranzen und unerschütterliche thermische Stabilität. Dieser Ersatzkühler entspricht in Volumenkapazität und Anschlussmaßen dem Originalteil und gewährleistet eine reibungslose Entlüftung des Kühlkreislaufs, keine Fehlermeldungen und Zuverlässigkeit auf Werksniveau für Ihren Audi S3.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593798881528,"sku":"DS-EQWKG4GG7","price":118.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-audi-s3-2008-2012-2-0l-1.jpg?v=1790051605","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/radiator-for-audi-s3-2008-2012-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}