{"product_id":"performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-dodge-durango-2004-2007-4-7l","title":"Performance-Wasserpumpe, Steuerkettensatz und Zylinderkopfdichtung für Dodge Durango (2004–2007) 4,7 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Überholungskit für Steuerkette, Wasserpumpe \u0026amp; MLS-Zylinderkopfdichtung für Dodge Durango (HB) 2004–2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Hochleistungs-Kit für Steuerkette, Wasserpumpe und MLS-Zylinderkopfdichtung bietet eine umfassende Überholungslösung für den Dodge Durango (2004–2007), um die Synchronisation des Ventiltriebs wiederherzustellen, eine Vermischung von Kühlmittel und Öl zu verhindern und die optimale Betriebstemperatur unter Last aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen des serienmäßigen Steuer- und Kühlsystems im Dodge Durango\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige \u003cstrong\u003ePowerTech 4,7L V8\u003c\/strong\u003e im \u003cstrong\u003eHB\u003c\/strong\u003e-Chassis der zweiten Generation ist weithin für thermische Belastungen und Schwachstellen im Ventiltrieb bekannt. Die werksseitigen Verbund-Zylinderkopfdichtungen zersetzen sich bei lokaler Überhitzung, was zu verzogenen Zylinderköpfen und katastrophalem Kompressionsverlust führt. Hinzu kommt, dass die OEM-Spannschienen der Steuerkette mit Nylonauflage durch wiederholte thermische Zyklen spröde werden, brechen und zu Spiel in der Steuerkette führen. Dieses Schlagen der Kette führt zur Desynchronisation von Nocken- und Kurbelwelle, übersprungenen Steuerzeiten und Kontakt zwischen Ventil und Kolben. Zusätzlich neigt das Flügelrad der OEM-Wasserpumpe bei höheren Laufleistungen zu Kavitation und Lagerschäden, wodurch die hinteren Zylinder nicht ausreichend mit Kühlmittel versorgt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Kit behebt kritische Fehlerquellen durch den Ersatz anfälliger Werksverschleißteile durch hochbelastbare Komponenten. Die Zylinderköpfe werden mit mehrlagigen Stahldichtungen (\u003cstrong\u003eMLS\u003c\/strong\u003e) in Verbindung mit hochfesten Zylinderkopfschrauben abgedichtet, um eine gleichmäßige Klemmkraft zu gewährleisten und Verbrennungsdurchbrüche zu eliminieren. Die Geometrie des Ventiltriebs und die Präzision der Steuerzeiten werden durch präzisionsgefertigte Steuerketten, hochfeste Gusseisen-Spanner und verstärkte Führungsschienen wiederhergestellt. Ergänzt durch eine mechanische Hochleistungs-Wasserpumpe und eine Hochleistungs-Ölpumpe, korrigiert dieses Master-Kit Defizite beim Öldruck im Leerlauf und erhält die Kühleffizienz auch unter extremen Anhängerlasten aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Mehrlagige Stahldichtung (MLS) für Zylinderkopf\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Ventildeckeldichtung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Ventilschaftdichtungen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Ansaugkrümmerdichtung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Abgaskrümmerdichtung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Vorderer Nockenwellendichtring\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 O-Ringe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Sonstige kleine Dichtungen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e28 Zylinderkopfschrauben (20 lange Schrauben, 8 kurze Schrauben)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Steuerkette unten (70 Glieder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Steuerkette (106 Glieder – sekundär, 2 Stück erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Spanner rechts (sekundärer Spanner)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Spanner links (sekundärer Spanner)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Spanner primär (Spanner \u0026amp; Führungsplatte)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Führungsschiene (Spannerschiene, 2 Stück erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Führungsschiene (feste Schiene, 2 Stück erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Kettenrad rechts (30 Zähne mit Jtec-Ring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Kettenrad links (30 Zähne ohne Ring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Kurbelwellen-Kettenrad (25 Zähne)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Umlenk-Kettenrad (50 Zähne, primär)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Umlenk-Kettenrad (sekundär – doppelt 30\/30 Zähne)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Motor-Wasserpumpe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Ölpumpe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004–2007 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePowerTech 4,7L V8 \/ HB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e230 PS \/ 393 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e53020827AB, HS26157PT-1, HS54237A, AW7163\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Dodge Durango 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Durango 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Dodge Durango 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Durango 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Kit für den HB Durango?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den Dodge Durango von 2004–2007, der mit dem \u003cstrong\u003ePowerTech 4,7L V8\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist; es passt nicht für Modelle mit 3,7L V6- oder 5,7L HEMI V8-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelche Konfiguration des Nockenwellen-Sensorrings unterstützt das rechte Nockenwellen-Kettenrad?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas enthaltene rechte Nockenwellen-Kettenrad verfügt über das 30-Zahn JTEC-Muster; überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Motormanagement-Typ Ihres Durango, um die korrekte Sensor-Synchronisation sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Dodge Truck-Qualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses vollständige Überholungskit wurde entwickelt, um hohen Nutzungsanforderungen, schweren Lasten und dauerhaftem Anhängerbetrieb standzuhalten. Es stärkt den Antriebsstrang Ihres \u003cstrong\u003eHB\u003c\/strong\u003e Durango für robuste Langlebigkeit und zuverlässiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, Meile für Meile.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545335824632,"sku":"DS-ERNX4QBGN","price":198.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-dodge-durango-2004-2007-4-7l-1.jpg?v=1790721957","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-dodge-durango-2004-2007-4-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}