{"product_id":"performance-water-pump-timing-belt-kit-for-honda-ridgeline-2006-2014-3-5l","title":"Hochleistungs-Wasserpumpen- und Zahnriemen-Kit für Honda Ridgeline (2006-2014) 3,5L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHeavy-Duty Zahnriemen- \u0026amp; Wasserpumpen-Servicekit für 2006–2014 Honda Ridgeline (YK1)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Performance Wasserpumpen- \u0026amp; Zahnriemenkit synchronisiert die Drehung von Nocken- und Kurbelwelle und stellt gleichzeitig die Kühleffizienz des Ridgeline (2006–2014) wieder her, um einen katastrophalen Motorschaden durch Ventil-Kolben-Kontakt zu verhindern und optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des serienmäßigen Honda Ridgeline Steuersystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen \u003cstrong\u003eJ35A9\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eJ35Z5\u003c\/strong\u003e V6-Interferenzmotoren verlassen sich vollständig auf einen Zahnriemen aus Gummi und einen hydraulischen Spanner, um den kritischen Abstand zwischen Ventil und Kolben zu gewährleisten. Über lange Serviceintervalle hinweg führen thermische Zyklen und Ozon im Motorraum zu einer Zersetzung des OEM-Riemens aus hydriertem Nitril-Butadien-Kautschuk (HNBR), was zu Zahnausfall, Mikrorissen und Längung führt. Gleichzeitig leiden werkseitige hydraulische Spanner unter internem Flüssigkeitsverlust und Dämpfungsschwund, was zu Riemenspiel und übersprungenen Zähnen führt. Zudem erliegen das Lager der serienmäßigen Wasserpumpe und die mechanische Wellendichtung der kontinuierlichen Belastung der Pumpenwelle bei hohen Drehzahlen, was zu austretendem Kühlmittel, Lagerfressen und einem unvermeidbaren katastrophalen Ventilsteuerungsschaden führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicepaket stellt die primäre mechanische Synchronisation mithilfe hochfester synthetischer Elastomerverbindungen wieder her, die Hitzeeinwirkung, Ölverunreinigung und Zahnausfall widerstehen. Die Heavy-Duty-Wasserpumpe verfügt über ein Gehäuse aus Aluminiumguss und ein präzisionsgewuchtetes Flügelrad, um eine optimale Kavitationsbeständigkeit des Kühlmittels und eine hohe thermische Ableitung zu gewährleisten. Abgestimmt auf einen hydraulischen Spanner in Erstausrüsterqualität, hochwertige abgedichtete Umlenkrollen sowie Nockenwellen- und Kurbelwellendichtringe aus Fluorpolymer sorgt dieses Kit für eine konstante, dynamische Riemenspannung über den gesamten Drehzahlbereich, um Zylinderköpfe und Ventilsteuerung auch bei dauerhafter Anhängerlast zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Zahnriemen (OE 14400-RCA-A01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Umlenkrolle (OE 14550-RCA-A01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Spannrolle (OE 14510-RCA-A01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Wasserpumpe mit vorgeformter Dichtung (OE 19200-RDV-J01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Hydraulischer Zahnriemenspanner (OE 14520-RCA-A01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Nockenwellendichtringe vorne (OE 91213-R70-A02 \/ 91213-RKG-003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Kurbelwellendichtring vorne (OE 91212-R70-A02 \/ 91212-5MR-A01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Keilrippenriemen für Nebenaggregate (OE 38920-RCA-A03 \/ 56992-R70-A01 \/ 56992-RV0-A05)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2014 Honda Ridgeline\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L J-Serie SOHC VTEC V6 (J35A9 \/ J35Z5) \/ YK1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e247-250 PS \/ 332-335 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e14400-RCA-A01, 14550-RCA-A01, 14510-RCA-A01, 19200-RDV-J01, 14520-RCA-A01, 91213-R70-A02, 91213-RKG-003, 91212-R70-A02, 91212-5MR-A01, 38920-RCA-A03, 56992-R70-A01, 56992-RV0-A05\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL, RTX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL, RTX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Honda Ridgeline 3.5L V6 (RT, RTS, RTL, Sport, SE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Warnhinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den YK1 Ridgeline?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist direkt passend für den Honda Ridgeline (2006–2014), der mit dem 3.5L V6-Motor der \u003cstrong\u003eJ-Serie\u003c\/strong\u003e ausgestattet ist. \u003cstrong\u003eDieses Kit passt nicht für 4-Zylinder-Plattformen von Honda, Umbauten außerhalb der J-Serie oder Motoren der zweiten Generation (2017+) mit 3.5L Direkteinspritzung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eMuss das Kühlsystem nach der Installation entlüftet werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, der Austausch der Wasserpumpe erfordert das Ablassen des Kühlmittels; eine vollständige Vakuum-Befüllung oder ein manuelles Entlüftungsverfahren ist erforderlich, um Lufteinschlüsse zu beseitigen und Hotspots in den Aluminium-Zylinderköpfen zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Arbeitstier-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für schwere Einsatzbedingungen, kontinuierliche Nutzlast und Fahrten in bergigem Gelände, stellt diese komplette Steuerungs- und Kühlbaugruppe die Präzisionstechnik und Langlebigkeit der Ventilsteuerung wieder her, die erforderlich ist, um Ihren \u003cstrong\u003eYK1\u003c\/strong\u003e-Truck für weitere 160.000 Kilometer (100.000 Meilen) auf der Straße zu halten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545244565752,"sku":"DS-EE8MDP14M","price":67.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-honda-ridgeline-2006-2014-3-5l-1.jpg?v=1790720058","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-honda-ridgeline-2006-2014-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}