{"product_id":"performance-water-pump-kit-for-ford-ranger-2001-2008-4-0l","title":"Hochleistungs-Wasserpumpen-Kit für Ford Ranger (2001-2008) 4,0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Wasserpumpen-Kit für 2001-2008 Ford Ranger (PN105)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Performance-Wasserpumpen-Kit stellt eine effiziente Kühlmittelzirkulation und die korrekte Spannung des Antriebsriemens beim 2001-2008 Ford Ranger wieder her, um eine starke thermische Überlastung und katastrophale Überhitzung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen des Ford Ranger Kühlsystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühlsysteme des \u003cstrong\u003e4.0L Cologne SOHC V6\u003c\/strong\u003e sind berüchtigt für mechanische Defekte bei hoher Laufleistung. Die serienmäßige Wasserpumpe basiert auf einem Schaufelrad aus Guss und einer Verbunddichtung, die bei kontinuierlichen Temperaturwechseln erodiert. Wenn die Lager axialem Spiel nachgeben und die mechanischen Gleitringdichtungen verschleißen, beeinträchtigen langsame Kühlmittellecks den Systemdruck und führen Luftpolster in die komplexen Kühlkanäle des \u003cstrong\u003ePN105\u003c\/strong\u003e-Fahrgestells ein. Darüber hinaus führt die anhaltende Betriebshitze dazu, dass die serienmäßigen Keilrippenriemen verglasen, Mikrorisse bekommen und durchrutschen, was die Drehzahl des Pumpenrads reduziert. Bei der hochverdichteten Cologne-Architektur führt dieser Rückgang der Wärmeabfuhr direkt zu Hotspots an den Zylinderköpfen, Verformungen und vorzeitigem Versagen der Zylinderkopfdichtung bei hoher Anhängelast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Kit behebt den nachlassenden Kühlmittelfluss durch die Kombination eines präzisionsgefertigten Hochleistungs-Wasserpumpengehäuses mit einem exakt abgestimmten Keilrippenriemen. Konstruiert mit einem kavitationsarmen Schaufelrad und hochbelastbaren, abgedichteten Patronenlagern, widersteht diese Baugruppe vibrationsbedingten radialen Wellenauslenkungen. Verbesserte HNBR-Elastomer-Dichtungen halten sauren, gealterten Ethylenglykol-Mischungen sowie extremen Temperaturen im Motorraum stand. Passend zu den OE-Referenznummern \u003cstrong\u003e6L2Z 8501-A\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ePW-685\u003c\/strong\u003e sorgt es für eine stabile Kühlmittelzirkulation in Gallonen pro Minute durch die Motorblockkanäle und senkt die Hitzeentwicklung bei hoher Beanspruchung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Wasserpumpe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Keilrippenriemen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFahrzeuganwendung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2008 Ford Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.0L SOHC Cologne V6 (VIN E, K) \/ PN105\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e207 PS \/ 323 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6L2Z 8501-A, 6L2Z 8501-CB, PW-453, PW-458, PW-685\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Ford Ranger 4.0L SOHC V6 (Motor-VIN: E)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Ford Ranger 4.0L SOHC V6 (Motor-VIN: K)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den PN105 Ranger?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den 2001-2008 Ford Ranger, der mit dem \u003cstrong\u003e4.0L SOHC Cologne V6\u003c\/strong\u003e-Motor (VIN-Codes E und K) ausgestattet ist; es passt nicht für 2.3L I4, 3.0L Vulcan V6 oder ältere OHV 4.0L-Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eMuss ich das Kühlsystem nach der Installation entlüften?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, eine vollständige Unterdruck-Befüllung oder manuelle Entlüftung ist erforderlich, um eingeschlossene Luftpolster in den Kühlmittelkanälen des 4.0L SOHC-Motors zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Truck Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um rauen Offroad-Einsätzen und maximaler Beladung standzuhalten, bietet diese Wasserpumpen-Baugruppe den dauerhaften Kühlmittelfluss und die mechanische Festigkeit, die erforderlich sind, um Ihren Ford Ranger auch bei maximalem zulässigem Gesamtgewicht einsatzbereit zu halten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545298206968,"sku":"DS-E2K56YSWH","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-kit-for-ford-ranger-2001-2008-4-0l-1.jpg?v=1790721179","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-water-pump-kit-for-ford-ranger-2001-2008-4-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}