{"product_id":"performance-radiator-with-shroud-for-gmc-c-k-trucks-1975-1978-4-1l-4-8l-5-0l-5-7l","title":"Hochleistungskühler mit Lüfterhaube für GMC C\/K Trucks (1975–1978) 4,1L 4,8L 5,0L 5,7L","description":"\u003ch2\u003eHocheffizienter Aluminium-Hochleistungskühler mit Lüfterhaube für GMC C\/K-Trucks der Baujahre 1975–1978\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Vollaluminium-Hochleistungskühler mit Lüfterhaube ersetzt das störanfällige werksseitige Kühlsystem bei GMC C\/K-Trucks der Baujahre 1975–1978, um die Betriebstemperaturen zu senken und ein Überkochen bei hoher Belastung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Kühlungsdefizite der GMC C\/K-Trucks ab Werk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Kühlsysteme der \u003cstrong\u003e\"Squarebody\" GMC C\/K-Trucks\u003c\/strong\u003e aus den 1970er Jahren setzen auf veraltete Kupfer-Messing-Netze und mechanische Lüfterkupplungen, die den modernen thermischen Anforderungen kaum gewachsen sind. Über Jahrzehnte hinweg führen Wärmewechselbelastungen zu Ermüdungsrissen an den gelöteten Tanknähten, interne Kanäle setzen sich durch Mineralablagerungen zu, und Lötstellenkorrosion beeinträchtigt die Wärmeübertragung massiv. Zudem liefert der vom Motor angetriebene Originallüfter im Leerlauf und bei langsamer Fahrt einen unzureichenden Luftdurchsatz (CFM), was bei Anhängerbetrieb zu extremer Hitzestauung, erhöhten Zylinderkopftemperaturen und Dampfblasenbildung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Hochleistungs-Kühlanlage wertet das System durch eine leichte Konstruktion aus T-6061-Flugzeugaluminium auf. Das ofengelötete Hochdichte-Rippen-Rohrnetz vergrößert die konvektive Oberfläche drastisch, während 100 % präzisions-TIG-geschweißte Endtanks undichte, gebördelte oder gelötete Verbindungen eliminieren. Ausgestattet mit einer anwendungsspezifischen Aluminium-Lüfterhaube und einem integrierten Hochleistungs-Elektrolüfter erzeugt diese Einheit einen erzwungenen laminaren Luftstrom über die gesamte Kühlermatrix – unabhängig von der Motordrehzahl. Dies eliminiert den parasitären Widerstand an der Kurbelwelle und sorgt für eine konstante Wärmeabfuhr bei sowohl \u003cstrong\u003eReihensechszylinder-\u003c\/strong\u003e als auch \u003cstrong\u003eSmall-Block-V8-Motoren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1975-1978 GMC C\/K Trucks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.1L, 4.8L R6 \/ 5.0L, 5.7L SBC V8 \/ Squarebody (Dritte Generation C\/K)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e100-165 PS \/ 175-260 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCC161, MC161, DPI161, CU161, 3023837, 3025223, 3005745\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC C15 \/ C1500 Pickup (4.1L 250ci, 4.8L 292ci, 5.0L 305ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC C25 \/ C2500 Pickup (4.1L 250ci, 4.8L 292ci, 5.0L 305ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC C35 \/ C3500 Pickup (4.8L 292ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC K15 \/ K1500 4WD Pickup (4.1L 250ci, 5.0L 305ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC K25 \/ K2500 4WD Pickup (4.1L 250ci, 4.8L 292ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC K35 \/ K3500 4WD Pickup (4.8L 292ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975-1978 GMC Jimmy \/ Suburban (4.1L 250ci, 5.0L 305ci, 5.7L 350ci)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler für \"Squarebody\" C\/K-Trucks?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für GMC C\/K-Trucks der Baujahre 1975–1978 mit \u003cstrong\u003e4.1L, 4.8L, 5.0L oder 5.7L\u003c\/strong\u003e Motorkonfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt dieses System den werksseitigen mechanischen Lüfter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die integrierte Lüfterhaube und der Elektrolüfter ersetzen die mechanische Lüfterkupplung ab Werk, reduzieren den parasitären Widerstand und liefern gleichzeitig eine überlegene Kühlleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard für GMC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses auf maximale thermische Reserven ausgelegte Kühlsystem verstärkt Ihren klassischen GMC-Truck mit der robusten Langlebigkeit, die für anspruchsvolle Transporte, steile Bergstrecken und schwere Anhängerlasten erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593927528696,"sku":"DS-EMBD5MITG","price":320.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-with-shroud-for-gmc-c-k-trucks-1975-1978-4-1l-4-8l-5-0l-5-7l-1.jpg?v=1790053227","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-with-shroud-for-gmc-c-k-trucks-1975-1978-4-1l-4-8l-5-0l-5-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}