{"product_id":"performance-radiator-with-shroud-for-chevrolet-c-k-trucks-1973-1974-4-1l-4-8l-5-0l-5-7l","title":"Hochleistungskühler mit Lüfterhaube für Chevrolet C\/K Trucks (1973–1974) 4,1 l 4,8 l 5,0 l 5,7 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Hochleistungs-Aluminiumkühler mit Lüfterhaube für Chevrolet C\/K-Trucks der Baujahre 1973–1974\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Hochleistungskühler mit Lüfterhaube ersetzt das anfällige originale Kupfer-Messing-Bauteil in Chevrolet C\/K-Trucks der Baujahre 1973–1974, um thermische Leistungsdrosselung zu eliminieren und die Wärmeabfuhr bei schwerer Anhängelast zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer thermische Engpass bei Chevrolet C\/K-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie frühen \u003cstrong\u003eSquarebody C\/K\u003c\/strong\u003e-Trucks der dritten Generation verließen das Werk mit herkömmlichen Kupfer-Messing-Kühlern, die mit bleihaltigem Lot verbunden waren. Über Jahrzehnte hinweg führen Wärmewechselzyklen zu galvanischer Korrosion, die die internen Kanäle zersetzt, während sich die Kühlrippen lockern, was die Wärmeleitfähigkeit drastisch reduziert. Zudem entzieht der mechanische, riemengetriebene Viscolüfter der Kurbelwelle Rotationsmoment und schränkt die Wärmeabfuhr bei niedrigen Geschwindigkeiten oder schwerer Beladung ein. Bei modernen Autobahngeschwindigkeiten oder hoher Arbeitsbelastung leidet das originale Kühlsystem unter starkem Hitzestau, erhöhten Zylinderkopftemperaturen und überkochendem Kühlmittel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Kühlerbaugruppe wertet Ihre \u003cstrong\u003eGM C\/K\u003c\/strong\u003e-Plattform durch einen Vollaluminium-Rohr-Rippen-Kern auf, der von präzisionsgeschweißten TIG-Aluminium-Wasserkästen flankiert wird. Hochdichte, gelochte Aluminiumlamellen bieten eine wesentlich größere Oberfläche für den Wärmeaustausch im Vergleich zu verschlissenen OEM-Kernen. Die strukturellen TIG-Schweißnähte eliminieren die mechanischen Schwachstellen gealterter Lötstellen und gequetschter Kästen. In Verbindung mit einer passgenauen Aluminium-Lüfterhaube und einer speziellen elektrischen Hochleistungs-Lüftereinheit sorgt dieses System für einen kontinuierlichen Luftstrom über die gesamte Kernmatrix, unabhängig von der Motordrehzahl, und hält die Kühlmitteltemperaturen sowohl bei hoher Geschwindigkeit als auch im längeren Leerlauf konstant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1973-1974 Chevrolet C\/K Trucks (C10, C20, C30, K10, K20, K30)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReihensechszylinder (250ci 4.1L, 292ci 4.8L) \u0026amp; Small Block V8 (307ci 5.0L, 350ci 5.7L) \/ Squarebody (3. Gen C\/K)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e100-160 PS \/ 237-346 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCC161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMC161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDPI161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCU161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRAD161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSBR161\u003c\/strong\u003e, 3023837, 3025227\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973-1974 Chevrolet C10 Pickup (4.1L 250ci R6, 4.8L 292ci R6, 5.0L 307ci V8, 5.7L 350ci V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973-1974 Chevrolet C20 Pickup (4.1L 250ci R6, 4.8L 292ci R6, 5.0L 307ci V8, 5.7L 350ci V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973-1974 Chevrolet C30 Pickup (4.8L 292ci R6, 5.7L 350ci V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973-1974 Chevrolet K10 4WD Pickup (4.1L 250ci R6, 5.7L 350ci V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973-1974 Chevrolet K20 4WD Pickup (4.8L 292ci R6, 5.7L 350ci V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973-1974 Chevrolet K30 4WD Pickup (4.8L 292ci R6, 5.7L 350ci V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in die Squarebody C\/K-Trucks?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für Chevrolet C\/K-Trucks der Baujahre 1973–1974 mit \u003cstrong\u003eReihensechszylinder\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eSmall Block Chevy\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann der elektrische Lüfter direkt an den werksseitigen Kabelbaum angeschlossen werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, es wird ein spezieller 30- bis 40-Ampere-Relaissatz mit einem einstellbaren Thermoschalter empfohlen, um einen sicheren elektrischen Betrieb zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Heavy-Duty-Qualität von Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSquarebody-Trucks von Chevrolet haben ihren Ruf durch zuverlässiges Drehmoment und unübertroffene Nutzbarkeit auf Baustellen und Nebenstraßen erworben. Das Upgrade auf ein modernes, vollverschweißtes Aluminium-Kühlsystem bewahrt dieses Erbe, indem es zuverlässige Betriebstemperaturen bei kontinuierlichem schwerem Abschleppbetrieb, hoher Zuladung und Offroad-Fahrten sicherstellt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593934803192,"sku":"DS-E26KW7CLF","price":320.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-with-shroud-for-chevrolet-c-k-trucks-1973-1974-4-1l-4-8l-5-0l-5-7l-1.jpg?v=1790053611","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-with-shroud-for-chevrolet-c-k-trucks-1973-1974-4-1l-4-8l-5-0l-5-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}