{"product_id":"performance-radiator-with-shroud-for-cadillac-eldorado-1972-1982-4-1l-5-7l-6-0l","title":"Hochleistungskühler mit Lüfterhaube für Cadillac Eldorado (1972-1982) 4,1 l 5,7 l 6,0 l","description":"\u003ch2\u003eHocheffizienter Aluminium-Hochleistungskühler mit Lüfterzarge für Cadillac Eldorado 1972–1982\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Hochleistungskühler mit Lüfterzarge ersetzt den anfälligen serienmäßigen Kupfer-Messing-Wärmetauscher im Cadillac Eldorado (1972–1982), um die Kühlmitteltemperaturen zu senken und einen kritischen Hitzestau im Leerlauf sowie während der Fahrt zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der Wärmeabfuhr beim serienmäßigen Cadillac Eldorado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Werkskühler der Cadillac \u003cstrong\u003eE-Body\u003c\/strong\u003e-Modelle von 1972–1982 leiden unter alternden Kupfer-Messing-Netzen, korrodierten Lötstellen und starker interner Verkalkung. Erschwerend kommt hinzu, dass der originale Viscolüfter im modernen Stop-and-Go-Verkehr keinen ausreichenden statischen Druck durch den Kondensator und das Netz aufbauen kann. Bei Motoren mit großem Hubraum und frühen Aluminium-Block-Konstruktionen wie dem \u003cstrong\u003eHT4100\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003eL62\u003c\/strong\u003e V8-6-4 führen erhöhte Betriebstemperaturen schnell zu defekten Zylinderkopfdichtungen, verzogenen Dichtflächen und einer Zersetzung des Getriebeöls aufgrund der hitzegesättigten serienmäßigen Tankkühler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt einbaubare Kühlungs-Upgrade ist vollständig aus Flugzeugaluminium gefertigt und verfügt über ein hochverdichtetes, ofengelötetes zweireihiges Netz aus Rohren und Lamellen, das die Wärmeabgabefläche maximiert. Handgeschweißte TIG-Wasserkästen eliminieren schwache, gebördelte Dichtungen und rissigen Werkskunststoff. Das Paket beinhaltet eine elektrische Aluminium-Lüfterzarge, die so konstruiert ist, dass sie einen Hochgeschwindigkeits-Luftstrom über die gesamte Netzfläche bündelt, gepaart mit einem leistungsstarken internen Automatikgetriebeölkühler, um die Temperaturen des wichtigen Antriebsstrangöls unter Dauerlast zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCadillac Eldorado 1972–1982\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.1L, 5.7L, 6.0L (\u003cstrong\u003eHT4100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOlds 350\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eL62\u003c\/strong\u003e) \/ GM \u003cstrong\u003eE-Body\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e125–170 PS \/ 257–366 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCC161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMC161\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDPI161\u003c\/strong\u003e, 161, \u003cstrong\u003eCU161\u003c\/strong\u003e, 3023837, 3025223, 52453863\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1972–1978 Cadillac Eldorado (5.7L V8 Benziner\/Diesel-Umbauten \u0026amp; frühe E-Body FWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1979–1980 Cadillac Eldorado 5.7L 350 cu in EFI V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1980–1981 Cadillac Eldorado 6.0L 368 cu in L62 V8-6-4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1982 Cadillac Eldorado 4.1L 252 cu in V6 \/ 4.1L HT4100 V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in den E-Body Eldorado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkter Ersatz für den Cadillac Eldorado der Jahre 1972–1982, der mit den Motorkonfigurationen \u003cstrong\u003eHT4100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOlds 350\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eL62\u003c\/strong\u003e ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt diese Einheit über eine integrierte Getriebekühlung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, sie enthält interne Anschlüsse für Getriebeöl, die direkt an die werkseitigen festen Leitungen angeschlossen werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Tourenstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für langlebige Grand Tourer entwickelte Kühleinheit stellt stabile Betriebstemperaturen wieder her und bewahrt die Langlebigkeit interner Komponenten. So wird garantiert, dass Ihr klassischer Eldorado reibungslos fährt, ohne dass es zu einer Flüssigkeitszersetzung oder thermischen Belastung kommt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593889485048,"sku":"DS-EH38SA3WT","price":320.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-with-shroud-for-cadillac-eldorado-1972-1982-4-1l-5-7l-6-0l-1.jpg?v=1790052594","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-with-shroud-for-cadillac-eldorado-1972-1982-4-1l-5-7l-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}