{"product_id":"performance-radiator-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l-automatic","title":"Hochleistungskühler für Volvo V70 (1998–2004) 2,3 l 2,4 l Automatik","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-3-Reihen-Performance-Kühler für Volvo V70 (1998–2004)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt anfällige OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch ein hochkapazitives Vollaluminium-Kühlernetz, das speziell für Fünfzylinder-Automatikmodelle mit hoher thermischer Belastung entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas thermische Nadelöhr beim V70-Serienkühler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Volvo V70-Kühler verwenden seitliche Kunststoffkästen, die mechanisch mit einreihigen Aluminiumnetzen und Gummidichtungen verpresst sind. Die ständigen Wärmeschwankungen durch den Turbolader und die hohen Betriebstemperaturen im Motorraum lassen die Kunststoffpolymere mit der Zeit spröde werden. Dies führt zu feinen Haarrissen an den Stutzen und Undichtigkeiten an den verpressten Verbindungsstellen. Zudem kann das begrenzte Volumen des Serienkühlers bei dauerhaftem Ladedruck die Wärme nicht effizient abführen, was zu erhöhten Kühlmitteltemperaturen und einem Wärmestau im integrierten Automatikgetriebe-Kühlkreislauf führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt austauschbare Einheit besteht zu 100 % aus WIG-geschweißtem Vollaluminium in Luftfahrtqualität, wodurch spröde Kunststoffe und anfällige Pressnähte vollständig eliminiert werden. Dank des hochdichten, dreireihigen Rennsport-Kreuzstrom-Netzes (59,1 cm B x 38,7 cm H) werden das Flüssigkeitsvolumen und die Oberfläche für die Wärmeübertragung deutlich vergrößert. Ein integrierter Ölkühler für das Getriebe mit präzisionsgefertigten Adapteranschlüssen sorgt für optimale Temperaturen des Automatikgetriebeöls, ohne dass externe Leitungsänderungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2004 Volvo V70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,3L \u0026amp; 2,4L Modular R5 (B5234T \/ B5244T \/ B5244S) \/ P80 \u0026amp; P2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 170 – 250 PS \/ 230 – 330 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNetzabmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e59,1 cm B x 38,7 cm H (3-reihiger Kreuzstrom)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e38 mm \/ 38 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGetriebeölkühler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eInterner Ölkühler mit Adapteranschlüssen (Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 2,3L Fünfzylinder-Turbo (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 2,4L Fünfzylinder-Saugmotor \u0026amp; Turbo (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolvo-Qualitätsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde exakt nach europäischen OE-Abmessungen für eine direkte Bolt-on-Installation entwickelt. Er behält die werkseitigen Sensorpositionen und Aufnahmen für die Lüfterzarge bei und bietet gleichzeitig die nötigen thermischen Reserven für getunte Fünfzylinder-\"White-Block\"-Motoren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426420822264,"sku":"DS-EGQ6TT9H4","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l-automatic-1.jpg?v=1788398276","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l-automatic","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}