{"product_id":"performance-radiator-for-volkswagen-golf-gti-2007-2008-2-0l","title":"Hochleistungskühler für Volkswagen Golf GTI (2007-2008) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-Kühler für Volkswagen Golf GTI 2007-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Vollaluminium-Hochleistungskühler ersetzt den anfälligen Werkskühler mit Kunststoff-Wasserkästen im Golf GTI (2007-2008), um die Wärmeabfuhr zu beschleunigen und die Kühlmitteltemperaturen bei aggressivem Ladedruck zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen Kunststoff-Wasserkästen beim Volkswagen Golf GTI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühler des \u003cstrong\u003eMk5 (Typ 1K)\u003c\/strong\u003e-Chassis basieren auf mechanisch verpressten, spritzgegossenen Kunststoff-Wasserkästen, die mittels Gummidichtungen mit dem Aluminiumnetz verbunden sind. Durch ständige Hitzezyklen und erhöhten Druck im Kühlkreislauf des turboaufgeladenen \u003cstrong\u003e2.0T EA113\u003c\/strong\u003e-Motors wird der Verbundkunststoff mit der Zeit spröde. Mikrorisse entstehen häufig an den oberen Einlass- und unteren Schlauchstutzen, was zu Kühlmittelverlust führt und das Risiko von verzogenen Zylinderköpfen birgt. Zudem ist die Netzdichte des OEM-Kühlers unzureichend, um bei Rennstreckeneinsätzen oder zügiger Fahrt im Sommer einer starken Hitzeentwicklung entgegenzuwirken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Upgrade ersetzt anfälligen Kunststoff durch vollständig WIG-geschweißte, ofengelötete Aluminium-Wasserkästen in Luftfahrtqualität. Durch den Verzicht auf gepresste Nähte und Polymerkomponenten hält die Baugruppe hoher Wärmeausdehnung und erhöhtem Hydraulikdruck stand, ohne undicht zu werden. Dank des hocheffizienten, mehrfach gelamellierten Netzdesigns vergrößert sich die Oberfläche für den Wärmeaustausch im Vergleich zum Serienmodell deutlich. Lamellenabstand und interne Kanäle sind optimiert, um das Delta-T des Kühlmittels zu senken und sichere Betriebstemperaturen zu gewährleisten, während der Abstand zur werkseitigen Lüfterzarge und die Geometrie der Schnellverschluss-Schläuche erhalten bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2008 Volkswagen Golf GTI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2.0T EA113 \/ EA888\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eMk5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 280 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1K0121251DM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1K0121251AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1K0121251BK\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1K0121251DD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCU2822\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Golf GTI 2.0L Turbo Schrägheck (Mk5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Golf GTI 2.0L Turbo Schrägheck (Mk5)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in den Mk5 Golf GTI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieser Kühler ist eine direkte Passform für den Volkswagen Golf GTI der Baujahre 2007-2008, der mit dem \u003cstrong\u003e2.0T EA113\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind Anpassungen oder spezielle Kühlmittelleitungen erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, das Netz und die Haltepunkte entsprechen direkt den OEM-Spezifikationen, wodurch die werkseitige elektrische Lüfterzarge und die OE-Schlauchführung ohne Änderungen übernommen werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisions-Engineering-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische aufgeladene Plattformen erfordern eine strikte Temperaturregelung, um vom Motorsteuergerät ausgelöste Zündwinkelrücknahmen und Notlaufmodi zu vermeiden. Dieser Aluminium-Hochleistungskühler bietet echte mechanische Zuverlässigkeit bei direktem Einbau und sorgt für konstante Kühlleistung unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen, ohne Fehlermeldungen im Motorsteuergerät zu provozieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50551519641848,"sku":"DS-E3GYY0FAG","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-volkswagen-golf-gti-2007-2008-2-0l-1.jpg?v=1789779416","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-volkswagen-golf-gti-2007-2008-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}