{"product_id":"performance-radiator-for-toyota-mr2-2000-2005-1-8l-manual","title":"Hochleistungskühler für Toyota MR2 (2000-2005) 1,8 l Schaltgetriebe","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler mit hoher Kapazität für 2000-2005 Toyota MR2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Upgrade für das Kühlsystem:\u003c\/strong\u003e Dieser 3-reihige Vollaluminium-Kühler ersetzt die alternde Werkskomponente, um die Kühlmitteltemperaturen des Motors deutlich zu senken und einen thermischen Verschleiß bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der MR2-Serienkühlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer im ZZW30-Chassis verbaute Werkskühler basiert auf einem dünnen, einreihigen Netz in Kombination mit Kunststoff-Wasserkästen. Über Jahrzehnte thermischer Wechselbelastung wird der OEM-Kunststoff spröde, was zu Mikrorissen und unvermeidlichen Kühlmittellecks an den verpressten Nähten führt. Zudem hat das Mittelmotor-Layout des MR2 im Vergleich zu Frontmotor-Konfigurationen bauartbedingt mit der Luftzufuhr zu kämpfen. Bei anhaltender Belastung durch hohe Drehzahlen oder nach Leistungssteigerungen durch Aufladung übersteigt der 1,8L 1ZZ-FE Motor schnell die thermische Kapazität des OEM-Kühlers, was zu starker Hitzeentwicklung, erhöhten Kühlmitteltemperaturen und bei unzureichender Wärmeabfuhr zu einem möglichen Defekt der Zylinderkopfdichtung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Hochleistungskühler behebt die strukturellen Schwächen des OEM-Teils durch eine zu 100 % WIG-geschweißte Vollaluminiumkonstruktion. Durch den Wegfall der Kunststoff-Wasserkästen hält das System deutlich höheren Systemdrücken und strukturellen Belastungen stand. Das Netz wurde auf ein robustes 3-reihiges Design mit einer Dicke von 52 mm (2,05 Zoll) aufgerüstet, was sowohl die Flüssigkeitskapazität als auch die Gesamtoberfläche für den Wärmeaustausch drastisch erhöht. Die gelochten Aluminiumlamellen optimieren die Luftstromdynamik über das 650 mm x 318 mm (25,59\" x 12,51\") große Netz und beschleunigen den Wärmetransfer selbst bei niedrigeren Fahrzeuggeschwindigkeiten. Dies gewährleistet stabile Kühlmitteltemperaturen für den 1ZZ-FE, egal ob Sie auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind oder an einem heißen Track-Day an die Grenzen gehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2005 Toyota MR2 (Schaltgetriebe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1ZZ-FE \/ ZZW30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e138 PS \/ 170 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e16400-22110\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Toyota MR2 1.8L Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Toyota MR2 1.8L Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Toyota MR2 1.8L Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Toyota MR2 1.8L Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Toyota MR2 1.8L Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Toyota MR2 1.8L Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eToyota Track-Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kühlungs-Upgrade wurde entwickelt, um die legendäre JDM-Zuverlässigkeit von Toyota zu ergänzen und sorgt für eine konstante Leistungsabgabe sowie thermische Stabilität. Indem der 1ZZ-FE innerhalb optimaler Betriebstemperaturen gehalten wird, garantiert dieses Bauteil Langlebigkeit und eine reaktionsschnelle Performance selbst unter den anspruchsvollsten Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256463986936,"sku":"DS-EPD98WD4G","price":167.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-toyota-mr2-2000-2005-1-8l-manual-1.jpg?v=1788040017","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-toyota-mr2-2000-2005-1-8l-manual","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}