{"product_id":"performance-radiator-for-pontiac-firebird-1974-1976-4-1l","title":"Hochleistungskühler für Pontiac Firebird (1974-1976) 4,1 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler für 1974-1976 Pontiac Firebird\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Performance-Aluminiumkühler ersetzt die werksseitige Kupfer-Messing-Einheit beim 1974-1976 Pontiac Firebird, um die Kühlmitteltemperaturen zu senken und ein thermisches Drosseln bei anhaltender Belastung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwächen der serienmäßigen Pontiac Firebird-Kühlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühlsysteme der \u003cstrong\u003eF-Body\u003c\/strong\u003e-Plattform Mitte der 1970er Jahre bestanden aus Kupfer-Messing-Komponenten, die mit Blei-Zinn-Lot verbunden waren. Über Jahrzehnte hinweg führen galvanische Korrosion und \"Lötblüten\" zu einer Verstopfung der engen internen Rohre, was den Kühlmittelfluss stark einschränkt. In Kombination mit jahrzehntelanger interner Kalkablagerung und Oxidation der Lamellen hat der serienmäßige Kühlerkern Schwierigkeiten bei der Wärmeableitung. Bei hohen Umgebungstemperaturen staut der geschlossene Motorraum zudem Strahlungswärme, wodurch der werksseitige Reihensechszylinder sein optimales thermisches Betriebsfenster verlässt und das Risiko für verzogene Zylinderköpfe oder kochendes Kühlmittel steigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser passgenaue Performance-Kühler wertet Ihr Kühlsystem durch einen hochdichten, hartgelöteten Aluminium-Rohr-Lamellen-Kern auf, der mit strukturellen Aluminium-Wasserkästen verschweißt ist. Aluminium bietet eine überlegene Wärmeleitfähigkeit gegenüber alterndem gelötetem Kupfer, während vergrößerte interne Flüssigkeitskanäle die Kontaktfläche und das Kühlmittelvolumen maximieren. Vollständig WIG-geschweißte Nähte eliminieren anfällige Epoxidharzverbindungen und mechanische Dichtungen der Wasserkästen. Er ist speziell auf die Konfiguration des \u003cstrong\u003eGM 250 ci (4,1L)\u003c\/strong\u003e Reihenmotors ausgelegt und passt mit korrekter Geometrie der Schlauchanschlüsse sowie einem integrierten Getriebeölkühler-Kreislauf direkt in den werksseitigen Kühlerrahmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1974-1976 Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4,1L (250 ci) Reihen-6 \/ F-Body der 2. Generation\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e100 PS \/ 237 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1974 Pontiac Firebird Basis 4,1L L6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975 Pontiac Firebird Basis 4,1L L6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1976 Pontiac Firebird Basis 4,1L L6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in den F-Body Firebird?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für den 1974-1976 Pontiac Firebird mit dem \u003cstrong\u003e4,1L (250 ci)\u003c\/strong\u003e Reihensechszylinder-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann dieser Kühler an Automatikgetriebe-Leitungen angeschlossen werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er verfügt über einen internen Getriebeölkühler mit standardisierten Gewindeanschlüssen, die mit den originalen OEM-Metallleitungen kompatibel sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kaliber Pontiac Muscle Car\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMuscle Cars der zweiten Generation erfordern ein robustes Thermomanagement, um eine konsistente Leistungsentfaltung und Langlebigkeit der Mechanik zu gewährleisten. Dieser Vollaluminium-Kühler bietet moderne Wärmeableitungseffizienz bei gleichbleibender werksseitiger Montageintegrität für Ihren klassischen Firebird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593927201016,"sku":"DS-E9RVSKW2N","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-pontiac-firebird-1974-1976-4-1l-1.jpg?v=1790053159","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-pontiac-firebird-1974-1976-4-1l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}