{"product_id":"performance-radiator-for-oldsmobile-cutlass-1997-1999-3-1l-automatic","title":"Hochleistungskühler für Oldsmobile Cutlass (1997-1999) 3,1L Automatik","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer 3-reihiger Hochleistungs-Vollaluminiumkühler für Oldsmobile Cutlass 1997-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt die empfindliche werksseitige Kühleinheit mit Kunststofftanks durch einen 3-reihigen Vollaluminium-Querstromkühler, um die Wärmeableitung zu maximieren und Ausfälle des Kühlsystems zu verhindern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Cutlass-Kunststofftanks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige Kühler des N-Body Cutlass verwendet ein einreihiges Netz, das an geformte Kunststoff-Wasserkästen angepresst ist. Durch thermische Wechselbeanspruchung werden diese Kunststofftanks spröde, was zu Haarrissen an den Einlass- und Auslassstutzen führt. Bei  dauerhaften Betriebstemperaturen schränkt das OEM-Kühlernetz den Flüssigkeitsdurchsatz ein, was den Kühlmittelabbau beschleunigt und das Risiko von defekten Zylinderkopfdichtungen beim GM 3100 V6 erhöht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser aus 100 % WIG-geschweißtem Aluminium in Flugzeugqualität gefertigte 3-reihige Rennsport-Kühlkern erhöht die Kühlmittelkapazität und die Wärmeableitung der Oberfläche erheblich. Präzisionsgelötete Aluminiumrohre in Verbindung mit hocheffizienten Lamellen optimieren den Querstrom-Wärmeaustausch, ohne den Luftstrom an der Front zu behindern. Er verfügt über einen integrierten Ölkühler für das Automatikgetriebe, wodurch die korrekten Leitungsdrücke und die Langlebigkeit des Öls unter Belastung aufrechterhalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997-1999 Oldsmobile Cutlass (3.1L V6 Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.1L L82 3100 V6 \/ GM N-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 160 PS \/ 251 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKühlernetz-Abmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e66,7 cm B x 35,9 cm H (3-reihiger Querstrom)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e33,3 mm \/ 33,3 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern \/ Vergleich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI 2264, CU2264, RAD2264, 21462, GM3010196, GM3010417, 52477425, 52495597, 52381215\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Oldsmobile Cutlass Base \/ GLS 3.1L V6 Automatik\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Oldsmobile Cutlass Base \/ GLS 3.1L V6 Automatik\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Oldsmobile Cutlass Base \/ GLS 3.1L V6 Automatik\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Oldsmobile-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser als direkter Ersatz konzipierte Kühler wurde für kompromisslose Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb und auf Langstrecken entwickelt. Er passt an die werksseitigen Montagehalterungen und bietet gleichzeitig einen im Rennsport erprobten Wärmeschutz gegen Materialermüdung des Kühlernetzes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426342572280,"sku":"DS-EPT4IHD67","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-oldsmobile-cutlass-1997-1999-3-1l-automatic-1.jpg?v=1788397944","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-oldsmobile-cutlass-1997-1999-3-1l-automatic","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}