{"product_id":"performance-radiator-for-nissan-pickup-1986-1997-2-4l-3-0l-automatic","title":"Hochleistungskühler für Nissan Pickup (1986-1997) 2.4L 3.0L Automatik","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler mit 3 Reihen für 1986–1997 Nissan Pickup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt empfindliche werksseitige Kühler mit Kunststoffbehältern durch eine leistungsstarke, komplett aus Aluminium gefertigte 3-reihige Kühleinheit, die entwickelt wurde, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern und bei hoher Last optimale Temperaturen der Automatikgetriebeflüssigkeit aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Kühlungsbeschränkungen des serienmäßigen Pickups\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kühler des D21 ab Werk verwenden Kunststoff-Endtanks, die auf einen dünnen Kern aus Aluminium oder Kupfer-Messing aufgepresst sind. Über Jahrzehnte hinweg führen Hitzezyklen und Druckspitzen dazu, dass diese Kunststofftanks spröde werden und entlang der Pressnaht Spannungsrisse bilden, die zu plötzlichem Kühlmittelverlust führen. Zudem bietet die serienmäßige Kernkonfiguration eine begrenzte Oberfläche zwischen Rohr und Lamelle, was bei längerem Leerlauf, Abschleppvorgängen oder steilen Offroad-Fahrten mit den 2,4-Liter- oder 3,0-Liter-Antriebssträngen zu einer schnellen Wärmeaufnahme führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese leistungsstarke Drop-in-Einheit ist komplett aus flugzeugtauglichem Aluminium mit 2 mm starken, WIG-geschweißten Tanks gefertigt und eliminiert anfällige Kunststoff- und Epoxidharzverbindungen. Der Kern verfügt über eine 3-reihige Downflow-Konfiguration in vakuumgelöteter Bauweise, einen engen Rohrabstand von 3\/8 Zoll und 14–16 Lamellen pro Zoll (FPI), was die Wärmeabfuhr-Effizienz gegenüber den OEM-Spezifikationen um 35 % bis 45 % verbessert. Er integriert einen dedizierten internen Getriebeölkühler (TOC), um Automatikgetriebe vor thermischem Versagen zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1986–1997 Nissan Pickup \/ D21 Hardbody (Automatikgetriebe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,4L (Z24i, KA24E) \/ 3,0L (VG30i, VG30E) \/ D21-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e106–153 PS \/ 137–180 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI 314, CU314, RAD314, 21460-73P00, 21400-01G00, NI3010128\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1986–1994 Nissan D21 Hardbody Pickup 2,4L L4 (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1986–1994 Nissan D21 Hardbody Pickup 3,0L V6 (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995–1997 Nissan Pickup 2,4L L4 (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995–1997 Nissan Pickup 3,0L V6 (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eHinweis: Nicht passend für Nissan Frontier-Modelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard für Nissan-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Leistungskühler wurde speziell für die anspruchsvollen Betriebszyklen der klassischen D21-Trucks entwickelt und bietet die thermische Reserve, die für dauerhaftes Schleppen, Geländeeinsätze und den Betrieb bei extremen Temperaturen erforderlich ist, ohne das Risiko von Tankablösungen oder Undichtigkeiten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50416614342904,"sku":"DS-EOQNEUN4D","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-nissan-pickup-1986-1997-2-4l-3-0l-automatic-1.jpg?v=1788322911","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-nissan-pickup-1986-1997-2-4l-3-0l-automatic","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}