{"product_id":"performance-radiator-for-ford-mustang-2005-2014-v6-v8","title":"Hochleistungskühler für Ford Mustang (2005-2014) V6 V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler mit hoher Kapazität für 2005–2014 Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser direkte OE-Ersatz, ein 3-reihiger Aluminiumkühler, erhöht die Systemkapazität, um die Betriebstemperaturen zu senken und Wärmestau bei aggressiver Fahrweise zu verhindern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der S197-Kühlung ab Werk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer serienmäßige Kühler im S197 Mustang verwendet Kunststoffkästen und ein einreihiges Aluminiumnetz, das bei hoher thermischer Belastung an seine Grenzen stößt. Egal, ob Sie den 4.6L Modular V8, den neueren 5.0L Coyote oder die V6-Varianten fahren – längere Fahrten bei hoher Drehzahl machen die mangelnde thermische Kapazität des OEM-Bauteils deutlich. Mit der Zeit beeinträchtigt der Wärmestau die Motorleistung und belastet die internen Komponenten. Zudem sind die Kunststoff-Endkästen des Originalteils dafür bekannt, durch wiederholte thermische Wechselbelastung spröde zu werden, was unweigerlich zu Haarrissen, Druckverlust und plötzlichen Kühlmittellecks an den verpressten Nähten führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser 3-reihige Rennsportkühler löst die Kühlprobleme des S197 grundlegend durch eine vergrößerte Flüssigkeitskapazität und maximale Wärmeabfuhr. Die vollständig WIG-geschweißte Konstruktion besteht komplett aus unbehandeltem Aluminium der Flugzeugklasse AA5052 und elim iniert die anfälligen Kunststoff-Endkästen vollständig. Das massive, 52 mm (2,05 Zoll) dicke Netz vergrößert die vom Luftstrom durchströmte Oberfläche erheblich und senkt die Kühlmitteltemperatur im Vergleich zum Serienteil effektiv um 35 % bis 45 %. Dieser direkte Ersatz passt an die OEM-Befestigungspunkte und ist mit den werkseitigen 1,50-Zoll-Kühlerschläuchen oben und unten kompatibel. Durch die Stabilisierung der Motortemperatur sorgt er für eine konstante Leistungsausbeute und verhindert, dass das Steuergerät aufgrund übermäßiger Hitze den Zündzeitpunkt zurücknimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2005–2014 Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3.7L, 4.0L, 4.6L, 5.0L \/ S197\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e210–420 PS \/ ca. 325–529 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2013 Ford Mustang (V6 3.7L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2010 Ford Mustang (V6 4.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2010 Ford Mustang (V8 4.6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2013 Ford Mustang (V8 5.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3.7L(227ci) V6, 4.0L(245ci) V6, 4.6L(281ci) V8, 5.0L(302ci) V8 Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Ausgenommen V8 5.4L Modelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Getriebeölkühler: Nein (erfordert bei Automatikgetrieben einen externen Kühler, falls dieser umgangen wird)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDie Qualität für den Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Hochleistungs-Aluminiumkühler wurde entwickelt, um den thermischen Anforderungen moderner amerikanischer Muscle-Cars gerecht zu werden. Er stellt sicher, dass Ihr Mustang bei kurvigen Fahrten auf der Landstraße oder bei anspruchsvollen Track-Days seine optimale Kraftentfaltung und Langlebigkeit beibehält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50107495514360,"sku":"DS-ERO1S4EF9","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-ford-mustang-2005-2014-v6-v8-1.webp?v=1785795034","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-ford-mustang-2005-2014-v6-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}