{"product_id":"performance-radiator-for-ford-fiesta-2014-2018-1-6l-manual","title":"Hochleistungskühler für Ford Fiesta (2014–2018) 1,6 l Schaltgetriebe","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-3-Reihen-Performance-Kühler für Ford Fiesta 2014-2018\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt passendes Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den anfälligen Werkskühler durch einen 3-reihigen Vollaluminium-Netzkern mit vertikalem Durchfluss, um thermische Leistungsdrosselung und Kühlmittelverluste unter hoher Belastung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer thermische Flaschenhals des serienmäßigen Fiesta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kühlsystem des serienmäßigen Fiesta ST nutzt einen schmalen einreihigen Netzkern, der mit verpressten Kunststoff-Wasserkästen verbunden ist. Unter Bedingungen mit hohem Ladedruck oder bei dauerhaften Renneinsätzen erzeugt der 1,6L EcoBoost-Motor hohe Zylinderkopftemperaturen, die die Dissipationsschwelle des Seriennetzes überschreiten, was zu Hitzestau und thermischer Drosselung durch das Motorsteuergerät (ECU) führt. Darüber hinaus führt ständiger thermischer Wechsel dazu, dass die OEM-Verbundkunststoff-Wasserkästen und die Gummidichtungen schnell verschleißen, was in Mikrorissen, Druckabfällen und schließlich zur Ablösung der Verbindungsnähte resultiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Performance-Einheit eliminiert die Schwachstellen aus Kunststoff vollständig durch die Verwendung von hochfesten AA5052-Aluminium-Wasserkästen, die WIG-geschweißt mit einem hochverdichteten, 3-reihigen Netz mit vertikalem Durchfluss verbunden sind. Die mehrreihige Röhrenkonfiguration vergrößert das Kühlmittelvolumen und die Kontaktfläche, was die konvektive Wärmeübertragungsrate über den 14,2 x 24,8 Zoll großen Kern drastisch verbessert. Entwickelt für die direkte Montage (Drop-in), unterliegt jeder Kühler einer 100%igen pneumatischen Druckprüfung, um absolute Dichtheit unter den aggressiven Drücken des Kühlsystems zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2018 Ford Fiesta ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,6L EcoBoost (Sigma) \/ B299 (Mk7)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e197 PS \/ 274 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC1BZ8005A, C1BZ8005B, DPI 13430, CU13430, FO3010327\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Ford Fiesta ST 1,6L Turbo Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Ford Fiesta ST 1,6L Turbo Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Ford Fiesta ST 1,6L Turbo Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Ford Fiesta ST 1,6L Turbo Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Ford Fiesta ST 1,6L Turbo Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Passend nur für das ST-Submodell mit Schaltgetriebe. Nicht passend für Nicht-ST-Fiesta-Modelle. Getriebeölkühler nicht im Lieferumfang enthalten. Motorölkühler nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Performance Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für den anspruchsvollen Renneinsatz eines Hot-Hatch mit hohem Ladedruck, hält diese Kühlerbaugruppe stabile Betriebstemperaturen unter extremen Lastzyklen aufrecht, ohne dass individuelle Anpassungen erforderlich sind oder Fehlercodes im Motorsteuergerät ausgelöst werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426433863928,"sku":"DS-EIXHTT1KQ","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-ford-fiesta-2014-2018-1-6l-manual-1.jpg?v=1788398422","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-ford-fiesta-2014-2018-1-6l-manual","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}