{"product_id":"performance-radiator-for-ford-explorer-2006-2010-4-0l-4-6l","title":"Hochleistungskühler für Ford Explorer (2006-2010) 4,0L 4,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminiumkühler für Ford Explorer 2006-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt den restriktiven und anfälligen Originalkühler mit Kunststoffkästen, um die Kühlmitteltemperaturen zu senken und die Wärmekapazität für anspruchsvolle Fahrten sowie Anhängerbetrieb zu verbessern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kühlungsdefizit des U251 Explorer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Kühlsystem des 2006-2010 U251 Explorer, ausgestattet mit dem 4,0L Cologne V6 oder dem 4,6L Modular V8, hat mit langfristiger Haltbarkeit und Wärmemanagement zu kämpfen. Der Originalkühler verwendet verpresste Kunststoff-Wasserkästen, die an einem dünnen, einreihigen Aluminiumnetz befestigt sind. Im Laufe der Zeit führt die ständige thermische Wechselbelastung zu einer Materialermüdung des Kunststoffs, was Mikrorisse entlang der verpressten Nähte und unvermeidliche Kühlmittelverluste zur Folge hat. Zudem mangelt es dem Werkskühler bei Dauerbelastung wie Anhängerbetrieb, Lastentransport oder langsamen Geländefahrten an der nötigen Flüssigkeitskapazität und Oberfläche, um einen Hitzestau zu verhindern. Dies führt zu Temperaturspitzen, die den Motor sowie das Automatikgetriebe durch den integrierten Kühler zusätzlich belasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser 3-reihige Vollaluminium-Hochleistungskühler wurde entwickelt, um die Schwachstellen des Originals zu beseitigen und die thermische Effizienz deutlich zu steigern. Er ist vollständig aus WIG-geschweißtem, hochwertigem Aluminium gefertigt und ersetzt die empfindlichen Kunststoffkästen durch robuste Metallkomponenten, die extremem Druck und Temperaturwechseln ohne Rissbildung oder Ausfälle standhalten. Das Netz wurde auf eine dichte 3-reihige Konfiguration aufgerüstet, was das Kühlmittelvolumen drastisch erhöht und die dem Luftstrom ausgesetzte Lamellenoberfläche maximiert. Diese verbesserte Fluiddynamik beschleunigt die Wärmeabfuhr und sorgt für stabile Betriebstemperaturen des Motors selbst unter hoher Last. Die Einheit enthält präzise gefertigte Anschlüsse für die werksseitigen Automatikgetriebe-Kühlerleitungen, was eine direkte Passform ohne erforderliche Modifikationen gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Ford Explorer (Automatikgetriebe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,0L Cologne V6, 4,6L Modular V8 \/ U251\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 210-292 PS \/ 344-407 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Ford Explorer 4,0L V6 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Ford Explorer 4,6L V8 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Ford Explorer 4,0L V6 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Ford Explorer 4,6L V8 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Ford Explorer 4,0L V6 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Ford Explorer 4,6L V8 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Ford Explorer 4,0L V6 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Ford Explorer 4,6L V8 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Ford Explorer 4,0L V6 AT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Ford Explorer 4,6L V8 AT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser verbesserte Kühler wurde entwickelt, um die hohen Anforderungen an schwere SUV-Anwendungen zu erfüllen, und sorgt für eine konstante Kühlleistung bei Anhängerbetrieb, Lastentransport und im Geländeeinsatz, ohne die langfristige Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50123754143992,"sku":"DS-EXL91XNQP","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-ford-explorer-2006-2010-4-0l-4-6l-1.webp?v=1786053921","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-ford-explorer-2006-2010-4-0l-4-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}