{"product_id":"performance-radiator-for-chevrolet-suburban-2000-2013","title":"Hochleistungskühler für Chevrolet Suburban (2000–2013)","description":"\u003ch2\u003eHochleistungskühler aus Aluminium für den Chevrolet Suburban 2000-2013\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den anfälligen OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch eine Vollaluminium-Einheit in 3-reihiger Rennausführung, um die Motor- und Getriebetemperaturen unter hoher Last deutlich zu senken.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie thermischen Grenzen des serienmäßigen Suburban\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen Kühlsysteme der GMT800- und GMT900-Plattformen basieren auf gecrimpten Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem dünnen, einreihigen T-3303-Aluminiumnetz verbunden sind. Im Laufe der Zeit führen ständige thermische Wechselbelastungen zu einer Materialermüdung der Kunststoff- und Gummidichtungen, was unweigerlich zu Haarrissen und Undichtigkeiten an den Tanknähten führt. Darüber hinaus mangelt es dem Serienkühler beim Ziehen schwerer Lasten, bei Geländefahrten oder im Stop-and-Go-Verkehr an der erforderlichen thermischen Masse und Oberfläche, um einen Hitzestau zu verhindern, was zu gefährlichen Temperaturspitzen sowohl beim Motorkühlmittel als auch beim Getriebeöl führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Hochleistungs-3-Reihen-Kühler beseitigt diese thermischen Engpässe durch die Verwendung von AA5052-Flugzeugaluminium, einer Al-Mg-Legierung, die dem standardmäßigen T-3303-Aluminium sowohl in der Zugfestigkeit als auch in der Korrosionsbeständigkeit weit überlegen ist. Die fortschrittliche gelötete Netztechnologie und die 2 mm starken, WIG-geschweißten Aluminium-Wasserkästen eliminieren die Schwachstellen der OEM-Kunststoffverbindungen vollständig. Mit seinem massiven, 34 Zoll breiten Netz erhöht dieses Gerät das Kühlmittelvolumen und die Oberfläche drastisch und bietet eine um 30 % bis 45 % höhere Kühleffizienz im Vergleich zum Werksbauteil. Integrierte interne Motoröl- und Getriebeölkühler (auf der Fahrer- bzw. Beifahrerseite) halten die optimalen Flüssigkeitsviskositäten auch unter extremen Zugbedingungen aufrecht. Der CNC-gefräste Einfüllstutzen und der Ablasshahn aus Messing im OEM-Stil sorgen für eine langfristige, leckagefreie Haltbarkeit bei anspruchsvollen Einsätzen.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2013 Chevrolet Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III \u0026amp; Gen IV Vortec V8 \/ GMT800 \u0026amp; GMT900\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e285-395 PS \/ 295-417 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003en. v.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2000-2013 Chevrolet Suburban (erfordert 34\"-Breitnetz)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eModelle mit 4,8L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eModelle mit 5,3L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eModelle mit 6,0L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eModelle mit 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eKompatibel mit Modellen mit Motorölkühler auf der Fahrerseite\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eKompatibel mit Modellen mit Getriebeölkühler auf der Beifahrerseite\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Chevrolet-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Upgrade auf ein AA5052-Vollaluminium-Kühlsystem stellt sicher, dass diese schweren SUVs ihre maximale Anhängelast und Langlebigkeit des Antriebsstrangs beibehalten und die Flüssigkeitstemperaturen selbst bei maximaler Zuladung streng reguliert bleiben.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50143748063480,"sku":"DS-EU3VMVIC0","price":339.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-chevrolet-suburban-2000-2013-1.webp?v=1786477129","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-chevrolet-suburban-2000-2013","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}