{"product_id":"performance-radiator-for-chevrolet-impala-1980-1985-3-8l-4-1l-4-3l","title":"Hochleistungskühler für Chevrolet Impala (1980-1985) 3,8 l 4,1 l 4,3 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler für 1980-1985 Chevrolet Impala\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Performance-Kühler ersetzt den werkseitigen Kupfer-Messing- oder alternden Verbundwerkstoff-Kühler beim 1980-1985 Chevrolet Impala, um die Wärmeabfuhr zu optimieren und Kühlmittelverlust unter Dauerbelastung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie thermische Schwachstelle des serienmäßigen Chevrolet Impala\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühlsysteme der \u003cstrong\u003eGM B-Body\u003c\/strong\u003e-Fahrzeuge der sechsten Generation basierten auf frühen, gebördelten Verbund-Wasserkästen oder alternden Kupfer-Messing-Netzen, die mit Bleilot abgedichtet waren. Über Jahrzehnte hinweg führen Wärmewechselbelastungen bei diesen Originalteilen zu starker interner Ablagerungsbildung, Nahtstellenablösungen und spröden Dichtungen zwischen Wasserkasten und Netz. Sobald die werkseitigen Netzrohre einen verringerten Durchfluss aufweisen, führt ein Kühlmittelstau zu einer schnellen Aufheizung des Zylinderkopfs, erhöhten Betriebstemperaturen im Leerlauf oder bei zähfließendem Verkehr sowie zu katastrophalen Flüssigkeitsverlusten an den unteren Kasten-Nähten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Hochleistungs-Kühlsystem als direkter Ersatz ersetzt spröde Materialien durch eine 100%ige Vollaluminium-Konstruktion. Ausgestattet mit einem hochverdichteten, ofengelöteten Aluminium-Rohrnetz, das mit handgeformten, WIG-geschweißten Aluminium-Wasserkästen verbunden ist, eliminiert dieses Design mechanische Börgeldichtungen und anfällige Lötverbindungen. Die vergrößerte Lamellenoberfläche maximiert die Effizienz der Wärmeübertragung an die Umgebung und gewährleistet eine konstante thermische Regulierung sowohl für Motoren mit Vergaser als auch für frühe Einspritzmotoren wie den \u003cstrong\u003eLC3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLC4\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLB4\u003c\/strong\u003e. Integrierte Anschlüsse für den Getriebeölkühler erhalten die werkseitige Verlegung der Getriebeleitungen bei und schützen das Automatikgetriebeöl vor thermischer Zersetzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1980-1985 Chevrolet Impala\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L (LC3\/LD5), 4.1L (LC4), 4.3L (LB4) \/ GM B-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e110-130 PS \/ 230-285 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1980-1985 Chevrolet Impala 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1980-1984 Chevrolet Impala 4.1L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1985 Chevrolet Impala 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in den Impala der B-Body-Plattform?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine Passgenau-Lösung für den 1980-1985 Chevrolet Impala mit den Motoroptionen 3.8L, 4.1L oder 4.3L unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerfügt dieses Modell über einen internen Getriebeölkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er enthält interne Getriebeölkühler-Anschlüsse, die für standardmäßige GM-Getriebeölleitungen mit Bördelanschluss geeignet sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chevrolet-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGroßformatige GM-Personenwagen erfordern eine kontinuierliche Kühlleistung, um anspruchsvolle Fahrzyklen und Autobahnfahrten zu bewältigen. Dieser Vollaluminium-Hochleistungskühler stellt das zuverlässige thermodynamische Gleichgewicht wieder her und hält Ihren klassischen Antriebsstrang auf maximaler mechanischer Effizienz, ohne Kompromisse im Kühlkreislauf.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593913667832,"sku":"DS-EYV1ZDKHB","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-chevrolet-impala-1980-1985-3-8l-4-1l-4-3l-1.jpg?v=1790052826","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-chevrolet-impala-1980-1985-3-8l-4-1l-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}