{"product_id":"performance-radiator-for-chevrolet-camaro-ss-2012-2015-6-2l-v8","title":"Hochleistungskühler für Chevrolet Camaro SS (2012-2015) 6,2L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler mit hoher Kapazität für Chevrolet Camaro 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Upgrade:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven, einreihigen Werkskühler durch ein Vollaluminium-Design mit 3-reihigem Netz, um die Kühlmitteltemperaturen bei hoher Drehzahl deutlich zu senken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Defizit im Thermomanagement des serienmäßigen Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Kühlsystem der fünften Generation des Camaro auf der Zeta-Plattform, insbesondere in der Ausstattung mit dem 6.2L LS3- oder L99-V8-Motor, hat bei dauerhafter Belastung mit der thermischen Effizienz zu kämpfen. Der Werkskühler verwendet ein einreihiges Netz mit Kunststoff-Wasserkästen, die anfällig für Materialermüdung durch Hitze, Mikrorisse und schließlich zum Versagen an den gekrimpten Nähten neigen. Darüber hinaus führen das begrenzte Kühlmittelvolumen und die restriktive Lamellendichte zu einer schnellen Wärmeaufnahme. Diese thermische Sättigung führt dazu, dass das Steuergerät den Zündzeitpunkt zurücknimmt, um den Motor zu schützen, was letztendlich die Leistung bei Rennstreckeneinsätzen, Autocross oder starkem Stop-and-Go-Verkehr reduziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser verbesserte Hochleistungskühler eliminiert die Kunststoffkomponenten des Werks durch eine zu 100 % WIG-geschweißte Vollaluminiumkonstruktion. Mit einem massiven 30,24 x 15,71 Zoll großen Netz und einem 3-reihigen Hochdichte-Röhrendesign erhöht er das Gesamtflüssigkeitsvolumen drastisch und optimiert die Wärmeabgabefläche. Der integrierte Getriebeölkühler stellt sicher, dass das Automatikgetriebeöl (ATF) bei Automatikmodellen innerhalb sicherer Betriebsgrenzen bleibt, während er gleichzeitig voll kompatibel mit Schaltgetriebe-Konfigurationen ist. Er wurde auf präzise Einlass- und Auslassabmessungen von 1,38 Zoll ausgelegt und bietet eine direkte \"Drop-in\"-Passform, ohne dass Änderungen am Frontschlossträger erforderlich sind. Komplett mit einem Hochdruck-Kühlerdeckel ausgestattet, erhöht dieses System den Siedepunkt des Kühlmittels und sorgt so für stabile Betriebstemperaturen selbst bei Spitzenleistung des 6.2L-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS3, L99, LSA \/ Zeta-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400-580 PS \/ 556-754 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI: 13345\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro SS (Automatikgetriebe \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1 (Automatikgetriebe \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kaliber des Chevrolet Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Aluminiumkühler wurde entwickelt, um die immense thermische Belastung moderner GM-V8-Motoren zu bewältigen. Er gewährleistet eine konstante Leistungsabgabe und schützt kritische interne Motorbauteile vor Überhitzung, sodass Sie Runde um Runde maximale Motorleistung abrufen können.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248349450488,"sku":"DS-EQCGP9MEK","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_1mr6ai1mr6ai1mr6.jpg?v=1787877895","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-chevrolet-camaro-ss-2012-2015-6-2l-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}