{"product_id":"performance-radiator-for-bmw-z3-1996-1997-1-9l","title":"Hochleistungskühler für BMW Z3 (1996-1997) 1,9 l","description":"\u003ch2\u003eHocheffizienter Hochleistungs-Vollaluminiumkühler für BMW Z3 1996–1997\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Hochleistungskühler ersetzt das anfällige Werksbauteil aus Verbundwerkstoff im BMW Z3 der Baujahre 1996–1997, um katastrophalen Kühlmittelverlust zu verhindern und eine konsistente Wärmeableitung unter hoher Belastung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen BMW Z3-Kühlsystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühlmodule des \u003cstrong\u003eE36\/7\u003c\/strong\u003e-Fahrwerks basieren auf einem Kühler mit verpressten Wasserkästen aus PA66-Kunststoff und einem dünnwandigen Netz. Jahrzehntelange, aggressive Temperaturwechsel machen diese Kunststoff-Wasserkästen und Kühlmittelanschlüsse spröde, was zu plötzlichen Spannungsrissen, defekten Netzdichtungen und schnellem Kühlmittelverlust führt. Da der 1,9-Liter-\u003cstrong\u003eM44B19\u003c\/strong\u003e-DOHC-Motor einen Aluminium-Zylinderkopf auf einem Graugussblock verwendet, kann ein Thermoschock durch Überhitzung schnell zum Verzug des Zylinderkopfes führen, was wiederum Zylinderkopfdichtungsschäden und schwere interne Motorschäden zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser als direkter Ersatz entwickelte Hochleistungskühler löst die strukturellen Schwachstellen des Originalteils durch eine zu 100 % WIG-geschweißte Vollaluminiumkonstruktion in Luftfahrtqualität. Durch den Austausch der Kunststoffkästen gegen verstärktes Aluminiumblech werden die Schwachstellen der verpressten O-Ring-Dichtungen eliminiert und höheren Systemdrücken standgehalten. Das hocheffiziente Netz mit Lamellenstruktur vergrößert das Flüssigkeitsvolumen sowie die frontale Oberfläche, optimiert die Wärmespeicherkapazität und senkt die Betriebstemperatur des Kühlmittels bei kontinuierlichem Rennstreckenbetrieb oder sportlicher Fahrweise. Er passt direkt in die werkseitigen Halterungen und ist vollständig kompatibel mit den OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003e17111723536\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e17111723990\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e17111728905\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW Z3 1996–1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM44B19 \/ E36\/7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e138 PS \/ 180 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e17111723536, 17111723990, 17111728905, 17111728906\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 BMW Z3 Basis-Roadster 1,9 l L4 (M44B19 \/ E36\/7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 BMW Z3 Basis-Roadster 1,9 l L4 (M44B19 \/ E36\/7)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in den E36\/7 Z3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine Passgenau-Lösung für den BMW Z3 der Baujahre 1996–1997 mit M44B19-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordert der Einbau das Zuschneiden der serienmäßigen Lüfterzarge?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, der Kühler ist mit präzisen Montageflanschen in Werksabmessungen konstruiert, sodass die originale Zarge und die Abstände für den mechanischen Lüfter ohne Anpassungsarbeiten übernommen werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische Roadster erfordern exakte thermische Betriebsfenster, um die engen Motortoleranzen zu schützen. Dieser Hochleistungs-Vollaluminiumkühler bietet entscheidende Kühlreserven, sorgt für stabile Betriebstemperaturen, keine Warnanzeigen und strukturelle Zuverlässigkeit – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593935098104,"sku":"DS-EMY0MCABR","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-bmw-z3-1996-1997-1-9l-1.jpg?v=1790053752","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-bmw-z3-1996-1997-1-9l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}