{"product_id":"performance-radiator-for-bmw-m3-base-coupe-convertible-2001-2006-3-2l-l6","title":"Hochleistungskühler für BMW M3 Basis Coupé Cabriolet (2001-2006) 3,2L R6","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler für BMW M3 2001-2006\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser dreireihige Vollaluminium-Kühler wurde speziell für E46 M3-Modelle mit Schaltgetriebe entwickelt und steigert die Kühlkapazität um 30 %, um Überhitzung bei Trackdays mit hohen Drehzahlen oder sportlicher Fahrweise auf der Straße zu verhindern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen E46 M3-Kühlsystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige E46 M3-Kühler verwendet Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem dünnen Aluminiumnetz vercrimpt sind. Im Laufe der Zeit und durch wiederholte thermische Wechselbelastung baut sich der Kunststoff ab, wird spröde und bekommt unweigerlich Risse am Anschluss des Ausgleichsbehälters oder am oberen Schlauchstutzen. Darüber hinaus fehlt dem einreihigen OEM-Netz die thermische Masse und Oberfläche, die erforderlich ist, um Wärme effektiv abzuführen, wenn der S54-Motor dauerhaft hohen Lasten ausgesetzt ist. Hitzestau wird zu einem kritischen Problem, das zu erhöhten Kühlmitteltemperaturen, lokalem Sieden und einer vom Motorsteuergerät veranlassten Zündzeitpunktverstellung führt, wodurch der 3,2-Liter-Reihensechszylinder seine Spitzenleistung nicht mehr abrufen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Hochleistungs-Kühler eliminiert anfällige Kunststoffkomponenten durch eine Konstruktion aus 100 % WIG-geschweißtem Aluminium. Mit einem massiven, 3-reihigen Netz von 42 mm (1,65 Zoll) Dicke (Gesamtgröße des Netzes 398 mm B x 580 mm H) vergrößert er das Flüssigkeitsvolumen erheblich und maximiert die Wärmetauscherfläche. Die hochdichten Lamellen optimieren die Luftstromdynamik durch das Netz und ermöglichen eine Steigerung der gesamten Kühleffizienz um 30 % gegenüber der OEM-Einheit. Als direkter Ersatz für Schaltgetriebe-Konfigurationen konzipiert, nimmt er die werksseitigen 1,50-Zoll-Ein- und Ausgangsschläuche ohne Modifikationen auf und gewährleistet einen konstanten Kühlmittelfluss sowie stabile Betriebstemperaturen selbst unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2001-2006 BMW M3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eS54 \/ E46\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e333 PS \/ 355 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cspan\u003e17102228941\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2001 BMW M3 Basis-Coupé 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001 BMW M3 Basis-Cabrio 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002 BMW M3 Basis-Coupé 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002 BMW M3 Basis-Cabrio 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2003 BMW M3 Basis-Coupé 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2003 BMW M3 Basis-Cabrio 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004 BMW M3 Basis-Coupé 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004 BMW M3 Basis-Cabrio 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 BMW M3 Basis-Coupé 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 BMW M3 Basis-Cabrio 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 BMW M3 Basis-Coupé 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 BMW M3 Basis-Cabrio 3,2L L6 S54 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBMW Präzisionsanspruch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde für die strengen Anforderungen europäischer Hochleistungsplattformen entwickelt und garantiert eine perfekte Passgenauigkeit, während das Risiko kühlungsbedingter Sensorfehler ausgeschlossen wird. Behalten Sie die thermische Kontrolle und bewahren Sie die Langlebigkeit Ihres S54-Motors mit kompromissloser Vollaluminium-Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062553415928,"sku":"DS-E8GO2CXDM","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-bmw-m3-base-coupe-convertible-2001-2006-3-2l-l6-1.webp?v=1785168145","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-bmw-m3-base-coupe-convertible-2001-2006-3-2l-l6","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}