{"product_id":"performance-radiator-for-bmw-5-series-2011-2016-2-0l-3-0l-4-4l","title":"Hochleistungskühler für BMW 5er (2011–2016) 2,0L 3,0L 4,4L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-Kühler für BMW 5er (2011-2016)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Hochleistungskühler ersetzt den anfälligen werksseitigen Wärmetauscher bei Modellen der BMW 5er-Reihe (2011-2016), um die Wärmeabfuhr zu maximieren und einen katastrophalen Kühlmittelverlust unter hoher Last zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle: Kunststoffkästen des serienmäßigen BMW 5er-Kühlers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühlsysteme des \u003cstrong\u003eF10\u003c\/strong\u003e-Chassis basieren auf Kühlern mit Kunststoff-Wasserkästen, die mittels Gummidichtungen an einen Aluminiumkern angepresst sind. Durch wiederholte thermische Zyklen, hohe Betriebsdrücke (oft über 1,4 bis 2,0 bar) und erhöhte Temperaturen im Motorraum bei aufgeladenen Triebwerken wie dem \u003cstrong\u003eN20\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003eN63\u003c\/strong\u003e (Hot-Vee) versprödet der serienmäßige Kunststoff. Entlang der Pressnähte und am oberen Kühlerstutzen bilden sich regelmäßig Mikrorisse, die zu plötzlichem Kühlmittelverlust, thermischer Überlastung und teuren Schäden am Motorblock oder Zylinderkopf führen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses verbesserte Hochleistungsbauteil ersetzt den anfälligen Kunststoff vollständig durch robuste, zu 100 % WIG-geschweißte Aluminium-Wasserkästen, die mit einem dichten, gelöteten Aluminium-Netz verbunden sind. Die erhöhte Lamellendichte und optimierte Kanalführung beschleunigen die Wärmeabfuhr und wirken einem Hitzestau bei längeren Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder sportlicher Fahrweise entgegen. Präzisionsgefertigte Ein- und Auslassanschlüsse behalten die werkseitige Schnellverschluss-Geometrie für eine leckagefreie Verbindung mit den OEM-Schläuchen bei. Als direkter Ersatz für das OEM-Teil \u003cstrong\u003e17117612994\u003c\/strong\u003e lässt sich dieser Kühler ohne Schneidarbeiten oder Modifikationen an den Halterungen direkt in die serienmäßige Kühleraufnahme einbauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2016 BMW 5er\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eN20\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eN63\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eF10\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF11\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e240 - 445 PS \/ 353 - 651 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003e17117612994\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2016 BMW 5er (528i, 535i, 550i) 2.0L, 3.0L, 4.4L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in den F10 5er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für BMW 5er-Modelle der Baujahre 2011-2016 mit \u003cstrong\u003eN20\u003c\/strong\u003e-, \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eN63\u003c\/strong\u003e-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordert dieser Kühler Zubehör-Kühlmittelschläuche oder Modifikationen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, er verfügt über Befestigungspunkte in Werksmaßen und OE-konforme Schnellanschlüsse für eine direkte „Bolt-in“-Integration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kühlsystem wurde entwickelt, um strengen deutschen Leistungsstandards zu entsprechen. Es erhält die präzise Temperaturregelung aufrecht, verhindert ein thermisches Herunterregeln (Thermal Throttling) und bleibt dabei vollständig kompatibel mit den werksseitigen BMW-Sensoren und den Zusatzkühlkreisläufen, ohne Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593807433976,"sku":"DS-E27ES1T79","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-bmw-5-series-2011-2016-2-0l-3-0l-4-4l-1.jpg?v=1790051745","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-bmw-5-series-2011-2016-2-0l-3-0l-4-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}