{"product_id":"performance-radiator-for-bmw-320i-323i-323is-325i-328ci-330ci-z4-m-coupe-1999-2009-2-2l-2-5l","title":"Performance-Kühler für BMW 320i 323i 323is 325i 328Ci 330Ci Z4 M Coupe (1999-2009) 2,2l 2,5l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-Kühler für BMW 3er, Z4 (1999–2009)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbesserter Kühler als direkter Ersatz:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven und anfälligen Werkskühler, um durch ein größeres Flüssigkeitsvolumen und maximale Wärmeableitung die Kühlmitteltemperaturen des Motors zu senken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Kühlung bei E46 und E85\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kühlsysteme der werksseitigen BMW E46 und frühen Z4-Modelle sind bekanntermaßen anfällig für vorzeitige Defekte, was vor allem an der großflächigen Verwendung von Verbundkunststoffen an den Wasserkästen, Einlassstutzen und Auslassstutzen des Kühlers liegt. Mit der Zeit führen ständige thermische Wechselbelastungen dazu, dass diese Kunststoffkomponenten degradieren und spröde werden, was zu Mikrorissen, plötzlichem Kühlmittelverlust und schwerer Motorüberhitzung führen kann. Darüber hinaus mangelt es dem einreihigen OEM-Netz an der notwendigen thermischen Masse und Oberfläche, um bei sportlicher Fahrweise, auf Rennstrecken oder bei hohen Umgebungstemperaturen eine Überhitzung effektiv zu bewältigen, wodurch die M52TU- und M54-Reihensechszylindermotoren gefährlich nah an ihre thermischen Grenzwerte gebracht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser strapazierfähige Vollaluminium-Hochleistungskühler eliminiert die werkseitigen Kunststoff-Schwachstellen durch WIG-geschweißte Aluminium-Wasserkästen in Kombination mit einem massiven, hartgelöteten \u003cstrong\u003e3-reihigen\u003c\/strong\u003e Aluminiumnetz. Mit den Maßen 17,64\" x 22,83\" und einer Dicke von 1,65\" bietet dieses Bauteil eine um 30 % höhere Gesamtkühlleistung gegenüber dem OEM-Standard. Die mehrreihige Konfiguration verbessert den Wärmeübergang zwischen Kühlmittel und Luft erheblich, reduziert den thermischen Widerstand und beschleunigt den Temperaturabfall über das Netz. Dank der standardmäßigen 1,5-Zoll-Einlass- und Auslassstutzen lässt er sich bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe direkt verbauen, sorgt für einen gleichmäßigen Flüssigkeitsstrom und stabilisiert die Betriebstemperaturen unter hoher mechanischer Belastung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eBMW 3er, Z4 1999–2009 (nur Schaltgetriebe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eM52TU, M54 R6 \/ E46, E85, E86\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 168 – 225 PS \/ 155 – 214 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDS-297636021696\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW 320i (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW 323i (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW 323is (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW 325i (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW 328Ci (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW 330Ci (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2009 BMW Z4 M Coupe R6 (Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer BMW-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser präzisionsgefertigte Aluminiumkühler wurde speziell für europäische Plattformen entwickelt und garantiert eine exakte Passgenauigkeit im Fahrgestell ohne Platzprobleme. Er bewahrt eine optimale thermische Effizienz und schützt Ihren Motor auf der Straße sowie auf der Rennstrecke vor kritischer Überhitzung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062555807992,"sku":"DS-E79USX9XQ","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-bmw-320i-323i-323is-325i-328ci-330ci-z4-m-coupe-1999-2009-2-2l-2-5l-1.webp?v=1785168427","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-radiator-for-bmw-320i-323i-323is-325i-328ci-330ci-z4-m-coupe-1999-2009-2-2l-2-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}