{"product_id":"performance-ignition-coils-for-toyota-tacoma-1995-2004-3-4l","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Toyota Tacoma (1995-2004) 3,4L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 1995–2004 Toyota Tacoma (5VZ-FE \/ N1xx-Serie)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Hochohm-OEM-Zündspulen im Wasted-Spark-System des 5VZ-FE, um die Zündspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen unter Last zu eliminieren und den Leerlauf zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Verschleiß der originalen Tacoma-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas werksseitige Zündsystem des 3,4-l-5VZ-FE-Motors verwendet eine Wasted-Spark-Konfiguration, die von nur drei Spulen eine höhere kontinuierliche elektrische Last fordert, um alle sechs Zylinder zu zünden. Über Jahrzehnte hinweg führen thermische Zyklen und die Hitzeentwicklung im Motorraum dazu, dass die OEM-Epoxidharze degradieren und die internen Sekundärwicklungen Mikrorisse entwickeln. Dieser thermische Zerfall erhöht den internen elektrischen Widerstand, was zu schwacher Zündenergie, den gefürchteten Fehlzündungscodes (P0300-Serie), Ruckeln bei starker Beschleunigung oder im Anhängerbetrieb sowie zu einem deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Zudem werden die originalen Gummistecker mit der Zeit porös, wodurch die Spannung direkt zum Zylinderkopf überspringen kann, anstatt über den Elektrodenabstand der Zündkerze, wo sie eigentlich benötigt wird.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese als direkter Ersatz konzipierten Performance-Zündspulen sind mit verbesserten primären und sekundären Kupferwicklungen ausgestattet, die eng gewickelt sind, um die maximale Ausgangsspannung zu erhöhen und einen hochkonzentrierten, dichten Zündfunken zu gewährleisten. Durch die Verwendung fortschrittlicher hochtemperaturbeständiger Epoxidharzformulierungen und hochwertiger dielektrischer Materialien widerstehen diese Spulen dem starken thermischen Zerfall, der bei Motoren der N1xx-Serie häufig auftritt. Die verbesserten Magnetstahlkerne reduzieren Energieverluste, ermöglichen schnellere Ladezeiten und sorgen für eine stärkere, konstantere Funkendauer, die perfekt auf das Wasted-Spark-Timing des 5VZ-FE abgestimmt ist. Hochwertige Silikonstecker verhindern Spannungsüberschläge und gewährleisten eine feuchtigkeitsgeschützte, lichtbogenfreie Verbindung zu den Zündkerzen, wodurch die werkseitige Leistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1995–2004 Toyota Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5VZ-FE 3,4L V6 \/ N1xx-Serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 PS \/ 298 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF156, 9091902212, C1041\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1995–2004 Toyota Tacoma 3,4L V6 (Direkter Ersatz)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePlatzierung: Vorne\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAnzahl der Anschlüsse: 3 (Stecker männlich, Buchse weiblich)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eSystemanforderung: Wasted Spark (Satz mit 3 Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAustauschbar mit: C1041SPEC, 2IGC0171, EBC1633, 26C1061, SKIC071, CUF156, 2IGC0119, E679, C1041-3, 2-50050, 9091902212, 297007951, UF156, 178-8274, GN10184, IC223, 348L, 48983, U4016, 450002, 921-2009, 5C1308, IC223SB, UF156T, 673-1201, 23-0365, 52-1519, C-509, 88921337, E589, 1IC134, 50050, 36-8014, 5015, 2505-34660\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Toyota-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEgal, ob Sie auf steilen Offroad-Strecken unterwegs sind oder schwere Ausrüstung ziehen, der 3,4-l-Tacoma ist legendär für seine Langlebigkeit. Die Wiederherstellung des Zündsystems mit präzisionsgewickelten Hochleistungsspulen stellt sicher, dass Ihr N1xx-Truck seine sprichwörtliche Zuverlässigkeit behält, ein konstantes Drehmoment liefert und leistungsraubende Fehlzündungen verhindert, wenn Sie die Leistung am dringendsten benötigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48241127981304,"sku":"DS-E2NHV6ZT4","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-toyota-tacoma-1995-2004-3-4l-1.jpg?v=1776229238","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-ignition-coils-for-toyota-tacoma-1995-2004-3-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}