{"product_id":"performance-drive-belt-kit-for-scion-tc-2005-2010-2-4l","title":"Hochleistungs-Antriebsriemen-Kit für Scion tC (2005-2010) 2,4 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Antriebsriemen-Kit für 2005-2010 Scion tC (ANT10)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Performance-Antriebsriemen-Kit stellt die kalibrierte Spannung des Nebenaggregate-Antriebssystems beim 2005-2010 Scion tC wieder her, um Riemenschlupf, Lagerquietschen sowie parasitäre Spannungsabfälle an Lichtmaschine und Wasserpumpe zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des werksseitigen Scion tC-Riemensystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werkseitige Nebenaggregate-Antrieb des \u003cstrong\u003eANT10\u003c\/strong\u003e-Chassis basiert auf einer hydraulischen Dämpfereinheit, die mit zunehmendem Alter und durch thermische Wechselbelastung erheblich an Leistung verliert. Im Laufe der Zeit führen innerer Flüssigkeitsverlust und Federermüdung des serienmäßigen Spanners zu harmonischem Flattern entlang des Riemenverlaufs. Dieser Verlust an konstanter Last erzeugt intermittierenden Schlupf an der \u003cstrong\u003e2AZ-FE\u003c\/strong\u003e-Kurbelwellenriemenscheibe, was zu einer Glasbildung der Riemenrippen, Quietschen bei hoher Drehzahl sowie ungleichmäßigem Lagerverschleiß an angetriebenen Komponenten wie Lichtmaschine und Klimakompressor führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit als direkter Ersatz behebt den Verschleiß des Nebenaggregate-Antriebs durch einen verstärkten mechanischen Spanner und einen hochfesten Mehrrippenriemen. Die Ersatz-Spannereinheit entspricht in der Geometrie der OEM-Nummer \u003cstrong\u003e166200W110\u003c\/strong\u003e und verfügt über eine interne Torsionsfeder mit hoher Dämpfungskapazität zur Neutralisierung von Kurbelwellenvibrationen. In Kombination mit einem hochfesten, hitzestabilisierten EPDM-Keilrippenriemen vom Typ \u003cstrong\u003e7PK1940\u003c\/strong\u003e widersteht dieses System Dehnung, Rissen in den Rippen sowie thermischer Zersetzung unter aggressiven Motorlasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Spannrolle für Nebenaggregate-Antrieb (ersetzt \u003cstrong\u003e166200W110\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Hochleistungs-Keilrippenriemen mit 7 Rippen (\u003cstrong\u003e7PK1940\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Scion tC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2AZ-FE\u003c\/strong\u003e (2.4L) \/ \u003cstrong\u003eANT10\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e161 PS \/ 220 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e166200W110, 7PK1940\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Scion tC Basis 2.4L I4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2008 Scion tC Spec 2.4L I4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies beim ANT10 tC?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den 2005-2010 Scion tC, der mit dem \u003cstrong\u003e2AZ-FE\u003c\/strong\u003e 2.4L Motor ausgestattet ist. Es passt nicht für die Modelle der zweiten Generation (AGT20), die vom 2.5L 2AR-FE Motor angetrieben werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eBenötige ich ein Spezialwerkzeug, um den Spanner während der Montage zu entlasten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEs ist kein Spezialwerkzeug erforderlich; der Spannarm verfügt über einen gegossenen 19-mm-Sechskantansatz, der es ermöglicht, die Baugruppe mit handelsüblichem Handwerkzeug im Uhrzeigersinn zu drehen, um die Riemenspannung zu entlasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eScion JDM-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSorgen Sie dafür, dass Ihr \u003cstrong\u003e2AZ-FE\u003c\/strong\u003e auch im roten Drehzahlbereich rund läuft, ohne Leistung bei den Nebenaggregaten zu verlieren oder unter Riemenwandern bei hohen Drehzahlen während anspruchsvoller Fahrten zu leiden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545401917688,"sku":"DS-EK7DIL701","price":73.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-drive-belt-kit-for-scion-tc-2005-2010-2-4l-1.jpg?v=1790723024","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-drive-belt-kit-for-scion-tc-2005-2010-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}