{"product_id":"performance-air-intake-kit-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-4-cylinders-engine-black","title":"Performance-Luftansaugsystem für Mazda 3 (2010-2012) 2,5L Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung der laminaren Strömung: Performance-Ansaugsystem für den Mazda 3 L5-VE 2,5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines 2010-2012 Mazda 3 mit dem 2,5L L5-VE (MZR) Triebwerk, die das träge Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich und den gedämpften Auspuffklang des Serienmotors leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des 2,5L MZR-Motors ist auf absolute Geräuschlosigkeit ausgelegt, was leider zulasten der Effizienz geht. Es verwendet eine Reihe restriktiver Resonatorkammern und einen ziehharmonikaartigen Kunststoff-Ansaugschlauch, der massive Luftverwirbelungen erzeugt. Bis der Sauerstoff die Drosselklappe erreicht, ist die Luftgeschwindigkeit bereits gesunken, was zu diesem „schweren“ Pedalgefühl führt, wenn Sie auf die Autobahn auffahren oder langsameres Fahrzeug überholen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Unser System ersetzt die gesamte restriktive Werksbaugruppe durch ein präzisionsgefertigtes, dorngebogenes T-304 Aluminium-Ansaugrohr. Durch die Beibehaltung eines konstanten Durchmessers und die Glättung der inneren Oberfläche fördern wir eine laminare Strömung – das bedeutet, die Luft bewegt sich schneller und mit weniger Widerstand. Gepaart mit einem auswaschbaren Hochleistungs-Kegelfilter reduziert dieses Kit den Unterdruckverlust und erhöht die Dichte der in den Brennraum strömenden Luft, wodurch der L5-VE-Motor den Sauerstoff erhält, den er für eine vollständigere Verbrennung benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachweisbare Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Dieses System wurde entwickelt, um eine Steigerung der Leistung um 7-10 % und des Drehmoments um 6-8 % zu erzielen, wobei es speziell auf den unteren bis mittleren Drehzahlbereich abzielt, in dem der 2,5L MZR normalerweise gedrosselt wirkt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressives Ansauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der werkseitigen Schallblenden können die natürlichen Harmonien des 4-Zylinder-Motors gehört werden. Sie werden ein markantes, sportliches Grollen bei starker Beschleunigung wahrnehmen, während die Alltagstauglichkeit bei entspannter Fahrt erhalten bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Materialwissenschaft:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T-304 Aluminium mit einer langlebigen schwarzen Beschichtung, leitet dieses Rohr Wärme schneller ab als das werkseitige Kunststoffteil, was dazu beiträgt, die Ansauglufttemperaturen (IATs) niedriger zu halten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2012 Mazda 3\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,5L 4-Zylinder L5-VE (MZR)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 167 PS \/ 228 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eRohrmaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDorngebogenes T-304 Aluminium (Schwarz)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Mazda 3 (2,5L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Mazda 3 (2,5L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Mazda 3 (2,5L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonfigurationshinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2010, 2011, 2012, 2,5L, 4-Zyl, T-304, L5-VE\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Performance-Versprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist eine direkte Bolt-on-Lösung, für die nur einfaches Handwerkzeug und etwa eine Stunde Ihrer Zeit erforderlich sind. Wir empfehlen, die Batterie während der Installation abzuklemmen, damit das Steuergerät (ECU) seine Kraftstoff-Trim-Kennfelder zurücksetzen und sich auf das erhöhte Volumen der einströmenden Luft kalibrieren kann. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Automobilexperten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758431584504,"sku":"DS-MAZDA3-INTAKE2","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda3black1__33123.1613714603.1280.1280.jpg?v=1774467416","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-air-intake-kit-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-4-cylinders-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}