{"product_id":"performance-air-intake-for-plymouth-breeze-1995-2000-with-2-0l-2-4l-l4-engine-red","title":"Kaltluftansaugsystem für Plymouth Breeze (1995-2000) 2.0L 2.4L Motoren","description":"\u003ch2\u003eWecken Sie das JA-Chassis auf: High-Flow-Ansaugung für die EDZ- und ECC-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es gedacht:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Plymouth Breeze mit EDZ- oder ECC-Motor, die die für das JA-Chassis typische Trägheit satt haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Die werksseitige Ansaugung der EDZ- und ECC-Motoren wurde von Chrysler-Ingenieuren mit einem einzigen Ziel entwickelt: Geräuschreduzierung. Um dies zu erreichen, verwendeten sie einen restriktiven Resonatorkasten und gummierte Ziehharmonika-Schläuche, die massive interne Turbulenzen verursachen. Diese Turbulenzen ersticken das Ansprechverhalten des Motors, wodurch sich der Breeze schwerfällig und träge anfühlt, wenn Sie auf die Autobahn auffahren oder langsamere Fahrzeuge überholen möchten. Sie zwingen Ihren Motor im Grunde dazu, durch einen Strohhalm zu atmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktive, hitzeanfällige Kunststoffverrohrung durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr. Durch das Dornbiegeverfahren stellen wir sicher, dass der Rohrdurchmesser über die gesamte Kurve konstant bleibt, was den Geschwindigkeitsabfall der Luft verhindert, der bei werkseitig gepressten Rohren auftritt. Indem wir den Luftstrom glätten und den restriktiven Papierfilter durch ein synthetisches High-Flow-Element ersetzen, erhöhen wir die Sauerstoffdichte im Brennraum. Dies führt zu einem direkteren Ansprechverhalten und einem resonanten Ansauggeräusch, das den Motor so atmen lässt, wie er es sollte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederhergestelltes Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands helfen wir den 2,0-Liter- und 2,4-Liter-Motoren, schneller Zylinderdruck aufzubauen, was zu einem Zuwachs von bis zu 10 % an nutzbarer Leistung und Drehmoment führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Die Konstruktion aus T304-Aluminium leitet Wärme schneller ab als werkseitiges Gummi, während das Open-Element-Design im Vergleich zum engen werkseitigen Luftfilterkasten ein größeres Luftvolumen ansaugt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebigkeit:\u003c\/strong\u003e Der mitgelieferte rote High-Flow-Filter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar. Er ist so konstruiert, dass er je nach lokaler Luftqualität bis zu 50.000 Meilen zwischen den Reinigungen hält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2000 Plymouth Breeze (nur Limousine)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L ECC \/ 2.4L EDZ L4 (kein Turbo)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 132-150 PS \/ 130-167 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eGetriebekompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für Schalt- und Automatikgetriebe\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRED-BREEZE-9500-20-24\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 \/ 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 \/ 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 \/ 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 \/ 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 \/ 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 \/ 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nRED-BREEZE-9500-20-24, AI-PB-9500-RD, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, Plymouth Breeze 2.0, Plymouth Breeze 2.4\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist für eine unkomplizierte Installation ausgelegt, die mit handelsüblichem Werkzeug in der Regel weniger als 60 Minuten in Anspruch nimmt. Wir empfehlen, während des Umbaus den Batteriepol abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Luftvolumen neu kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automobilexperten und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758438400248,"sku":"DS-PLYMOUTH-BREEZE-INTAKE","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stratus_sebring_red_1__60378.1628143182.1280.1280.jpg?v=1767729036","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-air-intake-for-plymouth-breeze-1995-2000-with-2-0l-2-4l-l4-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}