{"product_id":"performance-air-intake-for-hyundai-elantra-1996-2000-with-1-8l-l4-engine-red","title":"Performance-Luftansaugsystem für Hyundai Elantra (1996-2000) mit 1,8L L4-Motor, Rot","description":"\u003ch2\u003eOptimierung der Beta-Plattform: Hochstrom-Ansaugsystem für den 1.8L \u0026amp; 2.0L Hyundai Elantra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es geeignet ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines 1996–2000 Hyundai Elantra mit den Beta-I-Triebwerken G4GR (1.8L) oder G4GF (2.0L), die genug von der serienmäßigen Trägheit und dem restriktiven Werks-Ansaugsystem haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des Elantra der RD-Serie wurde primär auf Geräuscharmut ausgelegt, nicht auf volumetrischen Wirkungsgrad. Zwischen dem restriktiven Papierfilterkasten und den zahlreichen Resonanzkammern, die zur Schallunterdrückung dienen, wird die in den Motor einströmende Luft verwirbelt und aufgeheizt. Dies führt zu einer spürbaren Verzögerung bei der Gasannahme und einem „toten“ Gefühl bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, wenn Sie zum Überholen ansetzen oder auf die Autobahn auffahren, da der Motor unter Last Schwierigkeiten hat, eine gleichbleibende Menge Sauerstoff anzusaugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die gesamte restriktive Werksbaugruppe durch ein im Dornbiegeverfahren geformtes T-304-Aluminiumrohr mit großem Durchmesser, das über die gesamte Biegung einen konstanten Querschnitt beibehält. Durch den Verzicht auf die ziehharmonikaartigen Kunststoffschläuche und die Verlagerung des Filters, um kühlere Luft anzusaugen, reduzieren wir die Reynolds-Zahl (Turbulenz) der einströmenden Luft erheblich. Dies erzeugt eine laminarere Strömung in die Drosselklappe, erhöht die Sauerstoffdichte im Brennraum und sorgt für ein schärferes, unmittelbareres Ansprechverhalten auf den Gasfuß des Fahrers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um die Leistung um 7–10 % und das Drehmoment um 6–8 % zu steigern, speziell im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, in dem sich der Beta-Motor normalerweise zugeschnürt anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResonantes Ansauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den gedämpften Werksklang durch ein tiefes, kehliges Ansauggeräusch, das signalisiert, dass der Motor bei voll geöffneter Drosselklappe endlich frei atmen kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Materialwissenschaft:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem, poliertem T-304-Aluminium, das Wärme schneller ableitet als serienmäßige Kunststoffe, kombiniert mit einem hochdurchlässigen, waschbaren und wiederverwendbaren Kegelfilter für langfristige Haltbarkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996–2000 Hyundai Elantra (Basis, GLS)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHyundai Beta I (G4GR \/ G4GF)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 128–138 PS \/ 165–180 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eGetriebekompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSchalt- und Automatikgetriebe\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDorngebogenes T-304 Aluminium (Rotes Finish)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Hyundai Elantra 1.8L L4 (Basis\/GLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Hyundai Elantra 1.8L L4 (Basis\/GLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Hyundai Elantra 1.8L L4 (Basis\/GLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Hyundai Elantra 2.0L L4 (Basis\/GLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Hyundai Elantra 2.0L L4 (Basis\/GLS)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 1.8L, 2.0L, G4GR, G4GF, Beta-I-Motor\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist eine komplette Bolt-on-Lösung. Die Installation dauert in der Regel weniger als eine Stunde mit einfachem Handwerkzeug und erfordert keine permanenten Änderungen an Ihrem Motorraum. Wir empfehlen nach dem Einbau einen kurzen Reset des Batteriekontakts, damit das Steuergerät (ECU) seine Kraftstoff-Trim-Kennfelder auf den erhöhten Luftmassenstrom neu kalibrieren kann. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758434763000,"sku":"DS-HYUNDAI-ELANTRA","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/elantra_1__22789.1621006195.1280.1280.jpg?v=1773874538","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/performance-air-intake-for-hyundai-elantra-1996-2000-with-1-8l-l4-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}