{"product_id":"oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream","title":"Sauerstoffsensoren für Isuzu Rodeo (2002-2004) 3,2L vor und nach dem Katalysator","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Lambdasonden-Set für Isuzu Rodeo 2002-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das 4-teilige Lambdasonden-Set stellt die werksseitige stöchiometrische Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis beim Isuzu Rodeo (2002-2004) wieder her, um Fehlercodes der Kraftstoffanpassung zu beseitigen und die Effizienz des Motors zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZirkondioxid-Degradation und Ansprechverzögerung beim Isuzu Rodeo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Abgassonden des \u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e-Motors leiden nach tausenden von Temperaturzyklen unter thermischer Ermüdung und chemischer Verunreinigung. Wenn Ruß, unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Siliziumablagerungen die poröse Keramikspitze beschichten, verschlechtern sich die Ansprechzeiten erheblich. Diese Signallatenz täuscht das Motorsteuergerät (PCM) und verhindert eine präzise Anpassung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Echtzeit. Der daraus resultierende Fehlerzustand löst Diagnose-Fehlercodes wie P0131, P0151, P0420 oder P0430 aus und führt zu Zündaussetzern durch zu fettes oder zu mageres Gemisch, erhöhten Abgasemissionen, Degradation des Katalysator-Substrats und übermäßigem Kraftstoffverbrauch über alle Lastbereiche hinweg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 4-teilige Set aus Vor- und Nachkatsonden ersetzt den gesamten Abgas-Regelkreis, um eine präzise Steuerung wiederherzustellen. Die Sonden verfügen über robuste Edelstahlgehäuse mit perforierten Schutzhülsen, die das interne planare Zirkondioxid-Element vor direkter Partikelkontamination und Thermoschock schützen. Vorkonfektionierte graue Stecker im OEM-Stil mit integrierten blauen Sicherheitsclips lassen sich direkt an den werkseitigen Kabelbaum anschließen, wodurch Übergangswiderstände vermieden werden, wie sie bei universellen Reparatur-Spleißverbindungen auftreten. Die schnell aktivierenden internen Keramikheizelemente erreichen ihre Betriebstemperatur in Sekunden und sorgen so für einen schnellen Übergang in den geschlossenen Regelkreis zur Stabilisierung der langfristigen Kraftstoffanpassung (LTFT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2004 Isuzu Rodeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eUE\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e205 PS \/ 290 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo LSE 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den UE Rodeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Isuzu Rodeo 2002-2004, der mit dem \u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen bei diesen Sonden Kabel geschnitten oder verlötet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Sonden verfügen über graue Mehrpol-Stecker im Werksdesign mit blauen Sicherheitsclips, die für eine Plug-and-Play-Installation an den fahrzeugseitigen Kabelbaum ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard für den Isuzu Rodeo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Sonden-Set wurde entwickelt, um anhaltenden Vibrationen im Gelände, Wasserdurchfahrten und Dauerlasten beim Anhängerbetrieb standzuhalten. Es gewährleistet eine stabile Einhaltung der Abgasnormen und eine optimale Antriebsleistung auf der anspruchsvollen \u003cstrong\u003eUE\u003c\/strong\u003e-Chassis-Plattform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511098708216,"sku":"DS-EUADN8RBG","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410143","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}