{"product_id":"oxygen-sensors-for-gmc-canyon-2009-2012-5-3l-upstream-downstream","title":"Lambdasonden für GMC Canyon (2009-2012) 5,3L vor und nach dem Katalysator","description":"\u003ch2\u003ePräzisionskalibriertes Lambdasonden-Set für GMC Canyon 2009-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das 4-teilige Lambdasonden-Set ersetzt abgenutzte werksseitige Sensoren vor und hinter dem Katalysator beim Canyon (Modelljahre 2009-2012), um die präzise Lambda-Regelung wiederherzustellen, Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz zu löschen und die Leerlaufstabilität zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen GMC Canyon Abgassensoren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Lambdasonden der \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e-Plattform unterliegen über lange Serviceintervalle extremen thermischen Wechselbeanspruchungen und Verschmutzungen durch Abgase. Mit zunehmendem Alter der internen Zirkoniumdioxid-Keramikelemente verschlechtern sich die Schaltzeiten bei der Reaktion zwischen fettem und magerem Gemisch erheblich. Diese träge Sensorlatenz verfälscht die kurz- und langfristigen Kraftstoffanpassungswerte (STFT\/LTFT) und führt zu Ansammlungen unverbrannter Kohlenwasserstoffe, Verschmutzung der Zündkerzen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie hartnäckigen Motorkontrollleuchten (CEL), die durch Fehlercodes wie P0130 bis P0161 oder Katalysator-Schwellenwert-DTCs wie P0420 und P0430 ausgelöst werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue 4-teilige Sondenset wurde entwickelt, um die Reaktionszeiten der Erstausrüstung wiederherzustellen. Es verfügt über eine doppellagige Edelstahlabschirmung, die das interne Sensorelement vor Partikelkontamination und Thermoschock schützt. Präzisionskalibrierte Heizelemente erreichen innerhalb von Sekunden die betriebsbereite Light-off-Temperatur und gewährleisten einen schnellen Übergang von der Steuerung (Open Loop) zur geregelten ECU-Kalibrierung (Closed Loop). Die werksseitigen Steckverbindungen machen Kabelmodifikationen überflüssig und sorgen für eine unterbrechungsfreie Signalübertragung an das ECM ohne Widerstandsschwankungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009-2012 GMC Canyon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.3L Vortec LH8 \/ LH9 Gen IV V8 \/ \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 PS \/ 434 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e12609459, 12611165, 12573167, 12587785\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon SLE 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon SLT 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon WT 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den GMT355 Canyon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Set ist passgenau für den GMC Canyon der Baujahre 2009-2012 mit dem 5.3L V8-Motor (\u003cstrong\u003eLH8\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eLH9\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Sensoren am werkseitigen Kabelbaum geschnitten oder gelötet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, jede Sonde verfügt über Steckverbinder nach Werksnorm, die für eine direkte Plug-and-Play-Installation am OEM-Motorkabelbaum ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer GMC-Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Aufrechterhaltung einer exakten Luft-Kraftstoff-Dosierung ist entscheidend für die Zugleistung und die Langlebigkeit des Motors. Der Austausch aller vier Sensoren als abgestimmtes Set stellt das stöchiometrische Kraftstoffverhältnis wieder her, das erforderlich ist, um die Auslassventile zu schonen, das Drehmoment im Anhängerbetrieb zu erhalten und die Katalysatoren bei hoher Belastung zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511146221816,"sku":"DS-EJ7P11IFE","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-gmc-canyon-2009-2012-5-3l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410716","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/oxygen-sensors-for-gmc-canyon-2009-2012-5-3l-upstream-downstream","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}