{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mitsubishi-eclipse-2006-2012-3-8l","title":"O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Mitsubishi Eclipse (2006–2012) 3,8 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues O2-Sauerstoffsensor-Kit (vor und nach dem Kat) für Mitsubishi Eclipse 2006–2012 (DK4A)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses 4-teilige Kit mit Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas vor und nach dem Katalysator des Mitsubishi Eclipse \u003cstrong\u003eDK4A\u003c\/strong\u003e (Modelljahre 2006–2012) mit \u003cstrong\u003e6G75 3,8-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e, um die Genauigkeit des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im geschlossenem Regelkreis und die Effizienz des Katalysators aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAusfall des serienmäßigen Sauerstoffsensors im Mitsubishi Eclipse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003eDK4A\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e6G75 3,8-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e sind die serienmäßigen Zirkon-Sauerstoffsensoren kontinuierlichen thermischen Zyklen, Abgassoot und Feuchtigkeitskondensation ausgesetzt. Mit der Zeit brennen die internen Heizelemente durch, und die Platinelektroden werden durch Silikon oder Öl verschmutzt, was die Schaltgeschwindigkeit der Spannung verlangsamt. Wenn die vor dem Katalysator liegenden Sensoren von Bank 1 oder Bank 2 verzögert reagieren, schaltet das Motorsteuergerät (ECU) standardmäßig auf fette Kraftstoffkarten im offenen Regelkreis um, während verschlissene Sensoren nach dem Katalysator Effizienzfehler des Katalysators wie \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e oder Fehler der Heizelektronik wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e auslösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eHäufige Symptome eines ausfallenden OEM-Sauerstoffsensors\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkontrollleuchte \/ Fehlercodes:\u003c\/strong\u003e Auslösung von Codes für langsame Reaktion, Heizelektronik oder Katalysator, wie \u003cstrong\u003eP0134\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0154\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e, aufgrund einer verschlechterten Spannungsschaltung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwankende Kraftstoffkorrekturen \u0026amp; Zögern:\u003c\/strong\u003e Eine träge Rückmeldung der Sensoren vor dem Katalysator erzwingt übermäßige kurz- und langfristige Kraftstoffkorrekturen, was zu einem unruhigen Leerlauf und Leistungsverlust unter Last führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFehlgeschlagene Abgaswerte \u0026amp; Kraftstoffverschwendung:\u003c\/strong\u003e Langanhaltende Anreicherungen im offenen Regelkreis erhöhen die Kohlenwasserstoffemissionen aus dem Auspuff, beschleunigen die Überhitzung des Katalysators und verringern die Kraftstoffeffizienz.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie passgenaue Lösung mit Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer gleichzeitige Austausch aller vier Sensoren als abgestimmtes Set stellt eine ausgewogene Rückmeldung für Bank 1 und Bank 2 über beide Zylinderköpfe wieder her. Diese passgenauen, beheizten Zirkon-Sauerstoffsensoren verfügen über lasergeschweißte Edelstahlgehäuse, mehrlagige poröse PTFE-Schutzfilter gegen Abgasverunreinigungen und präzisionsgewickelte interne Heizelemente für ein schnelles Aufheizen. Ausgestattet mit Kabeln in Originallänge und wetterdichten Steckern im OEM-Stil ersetzt jeder Sensor \u003cstrong\u003e234-4318\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4656\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4738\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e234-4739\u003c\/strong\u003e ohne jegliches Kabelansetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Sauerstoffsensoren vor dem Katalysator (Bank 1 \u0026amp; Bank 2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator (Bank 1 \u0026amp; Bank 2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMitsubishi Eclipse 2006–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6G75 3,8-Liter-V6 \/ DK4A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEmissionen \u0026amp; Messelement\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4-Draht beheizter Zirkon (2 vor dem Katalysator, 2 nach dem Katalysator)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInstallationsart\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekt montierbarer OEM-Ersatz (ohne Schneiden oder Schweißen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4318, 234-4656, 234-4738, 234-4739\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 3,8-Liter-V6 2006–2012 (einschließlich 2011; 4-Sensor-System: 2 vor dem Katalysator, 2 nach dem Katalysator)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Kit für den Eclipse DK4A?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Es ist passgenau für den Mitsubishi Eclipse 2006–2012 mit \u003cstrong\u003e6G75 3,8-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e, einschließlich des Modelljahrs 2011. \u003cstrong\u003eNicht geeignet für Eclipse-Modelle mit 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor und Mitsubishi Galant; überprüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren 3,8-Liter-V6-Motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLöscht der Austausch aller vier Sensoren die Fehlercodes P0135, P0155 oder P0420\/P0430?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa, wenn der Fehler auf verschlissene Sauerstoffsensoren zurückzuführen ist.\u003c\/strong\u003e Die Installation dieses abgestimmten Kits behebt DTCs der Heizelektronik und der langsamen Reaktion wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e, obwohl anhaltende \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e-Fehler nach dem Austausch auf ein intern beschädigtes Katalysatorsubstrat hinweisen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eBenötigen diese Sensoren für die Installation Kabelansätze oder spezielle Steckverbinder?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Jeder Sensor wird mit passgenauen Plug-and-Play-Steckern im OEM-Stil und werkseitig geschnittenen Gewinden geliefert und benötigt für die Installation nur einen Standard-Sauerstoffsensor-Schlüssel mit 22 mm (7\/8 Zoll) sowie das richtige Anzugsdrehmoment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mitsubishi-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte 4-Sensor-Kit wurde für die \u003cstrong\u003e6G75\u003c\/strong\u003e-V6-Plattform entwickelt und stellt eine präzise Gaspedalreaktion, eine ausgewogene Abgasüberwachung und eine Kraftstoffeffizienz im geschlossenem Regelkreis wieder her. Halten Sie Ihren Eclipse sauber und ohne Motorkontrollleuchte mit der Signalgenauigkeit des Motorsteuergeräts in Originalqualität.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119239459064,"sku":"DS-EG4LFUD8X","price":92.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mitsubishi-eclipse-2006-2012-3-8l-1.jpg?v=1794717612","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mitsubishi-eclipse-2006-2012-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}