{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mazda-tribute-2001-2006-3-0l","title":"O2-Sauerstoffsensor Vorlauf und Nachlauf für Mazda Tribute (2001–2006) 3,0 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Sauerstoffsensor-Kit (vor und nach dem Katalysator) für Mazda Tribute CD2, Baujahre 2001–2006\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses vierteilige Kit mit Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator überwacht die Sauerstoffwerte im Abgas vor und nach dem Katalysator beim Mazda Tribute CD2 mit \u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2001–2006, um die Kraftstoffkorrektur im geschlossenem Regelkreis zu steuern und die Effizienz des Katalysators zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusfall des serienmäßigen Sauerstoffsensors im Mazda Tribute\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBeim Tribute CD2 mit \u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e sind die serienmäßigen Sauerstoffsensoren extremen thermischen Zyklen im Abgaskrümmer ausgesetzt, die Temperaturen von über 1.400 Grad Fahrenheit erreichen. Mit der Zeit führen Hitze und Vibrationen zum Bruch des Zirkoniasilikatelements, während Ölschlamm oder Ruß die Platin-Messplatinen verschmutzen. Gleichzeitig steigt der Widerstand der internen Heizkreisleitung oder es kommt zu einem offenen Schaltkreis, was die Reaktionszeit der Kraftstoffkorrektur im geschlossenem Regelkreis verlangsamt und die Fehlercodes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e für die Effizienz des Katalysators auslöst.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eHäufige Symptome eines defekten OEM-Sauerstoffsensors\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkontrollleuchte \u0026amp; Heizkreis-Fehlermeldungen:\u003c\/strong\u003e Gespeicherte Codes wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e, die durch offene Heizkreislaufleitungen oder eine langsame Spannungsumschaltung verursacht werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnruhiger Leerlauf \u0026amp; hoher Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Verzögerte Sensorüberkreuzungen erzwingen eine Anreicherung im offenen Regelkreis, was zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem instabilen Leerlauf führt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFehlgeschlagene Abgaswerte \u0026amp; Belastung des Katalysators:\u003c\/strong\u003e Unregulierte Luft-Kraftstoff-Gemische überhitzen das katalytische Substrat nach dem Katalysator, was zu fehlerhaften Abgasbereitschaftsüberprüfungen und einer Verschlechterung des Katalysators führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDie passgenaue Lösung mit Zirkoniasauerstoffsensoren\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer gleichzeitige Austausch aller vier Sensoren als abgestimmtes Set stellt eine ausgewogene Kraftstoffdosierung zwischen beiden Zylinderbänken des \u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6-Motors\u003c\/strong\u003e wieder her. Jeder Sensor verfügt über ein schnell aufheizendes Zirkoniasilikatelement, das in einem korrosionsbeständigen Edelstahlgehäuse mit lasergeschweißten Schutzabdeckungen untergebracht ist, um das Eindringen von Abgasfeuchtigkeit zu verhindern. Passgenaue Kabelbäume in Originallänge und wetterfeste Steckverbinder im OEM-Stil machen keine Kabelverlängerungen erforderlich und entsprechen den Spezifikationen für \u003cstrong\u003e234-4045\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4046\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e234-4609\u003c\/strong\u003e, sodass sie sich einfach in die serienmäßigen Abgassensoren einschrauben lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2x Sauerstoffsensoren vor dem Katalysator\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda Tribute, Baujahre 2001–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eCD2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAbgaswerte \u0026amp; Substrat\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4-Draht-Heizung mit Zirkoniasilikat \/ Passgenau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInstallationsart\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekt montierbarer OEM-Ersatz (ohne Schneiden oder Schweißen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e234-4045\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4046\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4609\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMazda Tribute 3,0-Liter-V6, Baujahre 2001–2006 (2 Positionen vor und 2 Positionen nach dem Katalysator)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNicht geeignet für Tribute-Modelle mit 4-Zylinder-Motor und die Modelljahre 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003ePasst dieses Kit für den Tribute CD2?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Es ist passgenau für den Mazda Tribute der Baujahre 2001–2006 mit \u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNicht geeignet für Tribute-Modelle mit 4-Zylinder-Motor und die Modelljahre 2007–2008; prüfen Sie vor der Bestellung den Motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLöscht dieses Kit die Fehlercodes P0135, P0155 oder P0171?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa, wenn diese durch defekte Sensoren verursacht werden.\u003c\/strong\u003e Der Einbau abgestimmter Sensoren als Ersatz für \u003cstrong\u003e234-4045\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4046\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e234-4609\u003c\/strong\u003e stellt den Widerstand der Heizkreisleitung und die schnelle Spannungsumschaltung auf beiden Zylinderbänken des \u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6-Motors\u003c\/strong\u003e wieder her.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSind Kabelverlängerungen oder Abgasanpassungen erforderlich?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Jeder passgenaue Sensor verfügt über Kabel in Originallänge und Steckverbinder im OEM-Stil, die sich in die serienmäßigen Abgassensoren einschrauben lassen; tragen Sie Anti-Seize-Paste ausschließlich auf die Gewinde auf und halten Sie sie von der Messspitze fern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Mazda-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer gleichzeitige Austausch abgestimmter Sensoren vor und nach dem Katalysator stellt eine präzise Kraftstoffdosierung im geschlossenem Regelkreis, saubere Abgasbereitschaft und einen Betrieb ohne Motorkontrollleuchte beim Mazda Tribute CD2 wieder her. Ein gleichmäßiges Abgasfeedback schützt die Katalysatoren und sorgt für eine zuverlässige Fahrbarkeit des \u003cstrong\u003eAJ 3,0-Liter-V6-Motors\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119475093752,"sku":"DS-EOE867ZT5","price":83.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mazda-tribute-2001-2006-3-0l-1.jpg?v=1794723173","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mazda-tribute-2001-2006-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}