{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-kia-optima-2011-2015-2-4l","title":"O2-Sauerstoffsensor vor\/nach dem Kat für Kia Optima (2011–2015) 2,4 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues O2-Sensor-Kit (Vor- und Nachsensor) für 2011-2015 Kia Optima (TF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Überwacht das Luft-Kraftstoff-Verhältnis der Abgase beim \u003cstrong\u003e2011-2015 Kia Optima (TF)\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e2,4-Liter-GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e, um die Kraftstoffkorrektur im Regelbetrieb und die Einhaltung der Emissionswerte sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusfall des serienmäßigen Kia Optima-Sensors\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e-Plattform mit dem \u003cstrong\u003eTheta II 2,4-Liter-GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e sind die serienmäßigen Vor- (\u003cstrong\u003e234-5029\u003c\/strong\u003e) und Nachsensoren (\u003cstrong\u003e234-4238\u003c\/strong\u003e) ständiger Abgashitze und Rußablagerungen ausgesetzt. Mit der Zeit beeinträchtigen Silikatverunreinigungen oder ein durchgebrannter interner Heizelement-Widerstand das Zirkonoxid-Keramikelement und verlangsamen die Spannungswechselreaktion. Eine verzögerte Rückmeldung verfälscht die Kraftstoffkorrektur des Motorsteuergeräts und löst Fehlercodes wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e oder fehlerhafte \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e-Warnmeldungen aus.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eHäufige Symptome eines defekten OEM-O2-Sensors\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkontrollleuchte \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Gespeicherte Codes wie \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e aufgrund langsamer Reaktion oder eines durchgebrannten Heizelements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwankende Kraftstoffzufuhr:\u003c\/strong\u003e Der verzögerte Übergang in den Regelbetrieb verursacht einen unruhigen Leerlauf und ein Zögern beim Gasgeben.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHoher Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Zu reiche Gemische senken die Kraftstoffeffizienz und bergen das Risiko einer thermischen Überlastung des Katalysators.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDie passgenaue O2-Sensor-Lösung als abgestimmtes Set\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Austausch beider Sensoren als abgestimmtes Set stellt die serienmäßige Lambda-Regelung im Abgasstrom des \u003cstrong\u003eTheta II 2,4-Liter-GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e wieder her. Jedes Gerät verfügt über ein korrosionsbeständiges Edelstahlgehäuse, einen lasergeschweißten Schutz und ein schnell aufheizendes Zirkonioxidelement, das auf die Widerstandswerte von \u003cstrong\u003e39210-2C210\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e39210-2G100\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e39210-2G200\u003c\/strong\u003e abgestimmt ist. Passgenaue Kabelbäume und OEM-Steckverbinder machen keine Überbrückungen erforderlich und gewährleisten eine saubere Signalübertragung an das \u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e-Motorsteuergerät.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 Vor-Lambdasonde (\u003cstrong\u003e234-5029\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 Nach-Lambdasonde (\u003cstrong\u003e234-4238\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2015 Kia Optima\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Plattform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,4-Liter-GDI (G4KJ) \/ TF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEmissionen \u0026amp; Sensorspezifikation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBeheizte Zirkonioxidsonde \/ Passgenaues abgestimmtes Set\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInstallationsart\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekte OEM-Ersatzmontage (ohne Schneiden\/Schweißen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4238, 234-5029, 39210-2C210, 39210-2G100, 39210-2G200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2015 Kia Optima (\u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e) — \u003cstrong\u003e2,4-Liter\u003c\/strong\u003e Saugmotor (\u003cstrong\u003eG4KJ\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchließt aus: Modelle von 2016, 2,0-Liter-Turbomotoren und andere Hyundai-\/Kia-Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Passformhinweise\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003ePasst dieses Set für den TF Optima?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Passgenau für den 2011-2015 Kia Optima \u003cstrong\u003eTheta II 2,4-Liter-GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eSchließt aus: Modelle von 2016 und alle 2,0-Liter-Turbomotoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLöscht dieses Set die Fehlercodes P0135, P0141 oder P0420?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa, wenn sie durch defekte Sensoren verursacht werden.\u003c\/strong\u003e Neue \u003cstrong\u003e234-5029\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003e234-4238\u003c\/strong\u003e-Sensoren beheben Fehlercodes für Heizelemente und langsame Reaktion, während ein anhaltender \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e-Fehler eine Überprüfung des Katalysators erfordert.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSind für die Installation Kabeländerungen erforderlich?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Beide verfügen über Stecker im OEM-Stil zur direkten Installation in die serienmäßigen Gewinde nach dem Löschen der Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Kia-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine präzise Lambda-Rückmeldung auf der \u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e-Plattform schützt die Effizienz des Katalysators und die Kraftstoffeffizienz und sorgt dafür, dass Ihr 2,4-Liter-Optima emissionskonform bleibt und die Motorkontrollleuchte aus bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119471456504,"sku":"DS-EO289YW3X","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-kia-optima-2011-2015-2-4l-1.jpg?v=1794722846","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-kia-optima-2011-2015-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}