{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-nitro-2007-2012-3-7l","title":"O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Dodge Nitro (2007–2012) 3,7 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues O2-Lambdasensor-Set (vor und nach Kat) für Dodge Nitro 2007–2012 (KA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses 4-teilige, passgenaue Lambdasensor-Set ersetzt sowohl den vor- als auch den nachgeschalteten O2-Sensor des Dodge Nitro 2007–2012 (\u003cstrong\u003eKA\u003c\/strong\u003e) mit \u003cstrong\u003eEKG 3,7-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e, um die geschlossenregelunggesteuerte Kraftstoff-Luft-Gemischregelung und die Überwachung des Katalysators wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusfall des serienmäßigen O2-Lambdasensors beim Dodge Nitro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBeim Dodge Nitro \u003cstrong\u003eKA\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eEKG 3,7-Liter-PowerTech-V6-Motor\u003c\/strong\u003e sind die serienmäßigen Abgassensoren extremen thermischen Wechselbelastungen, Rußablagerungen und Ermüdungserscheinungen der internen Heizkreisspulen ausgesetzt. Mit der Zeit entwickeln verschmutzte Zirkonoxidelemente langsame Spannungsumschaltzeiten, während die internen Heizspulen durch Abgasausschwingungen offen brechen. Da das Motorsteuergerät (PCM) für die Feinabstimmung der Kraftstoffzufuhr auf schnelle Millivoltänderungen angewiesen ist, lösen träge oder kurzgeschlossene Seriensensoren die Fehlercodes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0174\u003c\/strong\u003e aus und erzwingen einen fettesatzigen Betrieb im offenen Regelkreis.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eHäufige Symptome eines defekten OEM-Lambdasensors\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkontrollleuchte \/ Fehlercodes:\u003c\/strong\u003e Ausgelöste Fehlercodes für Heizkreisfehler oder langsame Ansprechzeiten wie \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0150\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e oder Fehler zur Effizienz des nachgeschalteten Katalysators wie \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFettesatziger Abgasbetrieb \u0026amp; sinkender Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Träge Umschaltzeiten des vorgeschalteten Sensors führen dazu, dass das Motorsteuergerät zu viel Kraftstoff einspritzt, was zu rußverkokelten Zündkerzen und schwarzen Rußablagerungen am Auspuff führt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnruhiger Leerlauf \u0026amp; Zögern:\u003c\/strong\u003e Fehlerhafte Rückmeldungen zur Kraftstoff-Luft-Gemischregelung führen zu einem instabilen Leerlauf im geschlossenen Regelkreis, Ruckeln bei leichtem Gasgeben und nicht bestandenen Abgasuntersuchungen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDie passgenaue Lösung mit aufeinander abgestimmten Lambdasensoren\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer gleichzeitige Austausch aller vier Sensoren als abgestimmtes Set verhindert ungleichmäßige Kraftstoffregelung zwischen den Zylinderbänken und stellt die serienmäßige stöchiometrische Regelung Ihres \u003cstrong\u003eKA\u003c\/strong\u003e-Fahrwerks wieder her. Jeder Sensor verfügt über ein schnell aktivierbares, beheiztes Zirkonidelement, das in korrosionsbeständigem Edelstahl untergebracht ist, um Feuchtigkeit im Unterbodenbereich und Wärmestau im Abgassystem standzuhalten. Vorgefertigte Steckverbinder im OEM-Stil, passgenaue Schutzmanschetten für die Kabel und eine Gewindegestaltung nach Herstellervorgabe machen keine Kabelverlängerungen erforderlich und gewährleisten direkt nach dem Einbau eine präzise Kalibrierung der Zylinderbänke 1 und 2 durch das Motorsteuergerät.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 vorgeschaltete Lambdasensoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 nachgeschaltete Lambdasensoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007–2012 Dodge Nitro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEKG 3,7-Liter-PowerTech-V6 \/ KA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAbgaswerte \u0026amp; Messelement\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBeheiztes Zirkonoxid-Keramik-Element \/ abgestimmtes Set aus vorgeschalteten und nachgeschalteten Sensoren\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinbauart\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauer OEM-Ersatz zur direkten Verschraubung (ohne Schneiden oder Schweißen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4274\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2007–2012 Dodge Nitro — 3,7 Liter (Motor vor der Bestellung prüfen)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003ePasst dieses Set für den Nitro KA?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Es ist passgenau für den Dodge Nitro 2007–2012 mit \u003cstrong\u003eEKG 3,7-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNicht geeignet für 4,0-Liter-V6-Modelle oder Dieselvarianten; prüfen Sie vor der Bestellung den Hubraum Ihres Motors.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLöscht dieses Set die Fehlercodes P0135, P0155 oder P0420?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa, wenn diese durch verschlissene Sensoren verursacht werden.\u003c\/strong\u003e Der Austausch defekter vorgeschalteter und nachgeschalteter Sensoren behebt Fehlercodes für Heizkreisfehler und langsame Ansprechzeiten wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e. Bleiben die Fehlercodes \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0430\u003c\/strong\u003e jedoch nach dem Austausch bestehen, deutet dies auf einen defekten Katalysator und nicht auf einen defekten \u003cstrong\u003e234-4274\u003c\/strong\u003e-Sensor hin.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSind Kabelbäume und Stecker für die direkte Montage vorbereitet?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Jeder Sensor verfügt über passgenaue Steckverbinder im OEM-Stil, die für die direkte Steckverbindung mit den serienmäßigen Abgassensoren vorgesehen sind. Tragen Sie Anti-Fress-Paste nur sparsam auf das Gewinde auf (ohne die Sensorspitze zu berühren) und ziehen Sie den Sensor mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Dodge Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses 4-Sensor-Set wurde für die thermischen Anforderungen des täglichen Fahrens und Ziehens mit dem \u003cstrong\u003eKA\u003c\/strong\u003e-SUV-Fahrwerk entwickelt und stellt eine präzise geschlossenregelunggesteuerte Kraftstoffzufuhr sowie langfristige thermische Beständigkeit wieder her. Sorgen Sie für eine saubere Abgasemission und einen gleichbleibenden Kraftstoffverbrauch des \u003cstrong\u003eEKG 3,7-Liter-Motors\u003c\/strong\u003e, ohne serienmäßige Kabel zu schneiden oder zu verlängern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68115652870392,"sku":"DS-EQ2FJDFYF","price":67.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-nitro-2007-2012-3-7l-1.jpg?v=1794706748","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-nitro-2007-2012-3-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}