{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chrysler-300-2005-2010-3-5l","title":"O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Chrysler 300 (2005–2010) 3,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues O2-Sauerstoffsensor-Kit für 2005-2010 Chrysler 300 (LX)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses vierteilige Kit mit vor- und nachgeschalteten O2-Sensoren überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas vor und nach dem Katalysator beim 2005-2010 Chrysler 300 \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eEGG 3.5L V6\u003c\/strong\u003e), um die Genauigkeit der Kraftstoffkorrektur im geschlossenem Regelkreis zu erhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusfall des serienmäßigen Chrysler 300 Sensors\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie werkseitigen Sauerstoffsensoren des \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eEGG 3.5L V6\u003c\/strong\u003e sind im Laufe der Zeit extremen thermischen Zyklen im Abgassystem, Feuchtigkeitskondensation und Rußverunreinigungen ausgesetzt. Wenn das interne Zirkonialelement verschleißt und der Heizkreis einen höheren Widerstand aufweist, verlangsamt sich der Spannungsumschlag, wodurch das PCM keine genauen Rückmeldungen von Bank zu Bank mehr erhält. Der Austausch nur eines defekten Sensors hinterlässt veraltete Sensoren auf der gegenüberliegenden Bank, was zu Ungleichgewichten in der Kraftstoffkorrektur und wiederholten \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e-Heizkreisfehlern führt.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eHäufige Symptome eines ausfallenden OEM O2-Sensors\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkontrollleuchte \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Ein langsamer Umschlag oder offene Heizkreise lösen \u003cstrong\u003eP0131\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e oder Katalysatorcodes \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e aus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUngleichgewicht der Kraftstoffkorrektur:\u003c\/strong\u003e Eine träge Millivolt-Reaktion erzwingt eine fette Kraftstoffmischung im offenen Regelkreis und löst \u003cstrong\u003eP0171\/P0174\u003c\/strong\u003e-Korrekturfehler aus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmissions- \u0026amp; Leerlaufprobleme:\u003c\/strong\u003e Verfälschte Lambdawerte verschlechtern die katalytische Effizienz, was zu einem unruhigen Leerlauf und nicht bestandenen Abgastests führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDie passgenaue Lösung mit beheiztem Zirkon-O2-Sensor\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses aufeinander abgestimmte Viersensor-Set stellt eine gleichmäßige Kraftstoffmessung vor dem Katalysator und eine gleichzeitige Überwachung des Katalysators nach dem Katalysator auf beiden Abgaskrümmern wieder her. Jede Einheit verfügt über einen schnell aktivierbaren, beheizten Zirkon-Sensing-Kern in einer korrosionsbeständigen Edelstahlhülle mit lasergeschweißten Schutzabdeckungen gegen thermischen Schock. Vorgefertigte Gewinde mit Anti-Fress-Beschichtung und OEM-ähnliche Verriegelungsstecker gewährleisten eine Plug-and-Play-Installation ohne Schneiden oder Verbinden und ersetzen direkt die Austauschnummern \u003cstrong\u003e234-4030\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e234-4274\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 vorgeschaltete Sauerstoffsensoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 nachgeschaltete Sauerstoffsensoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEGG 3.5L V6 \/ LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEmissionen \u0026amp; Substrat\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4-Draht-Heiz-Zirkonialelement \/ Passgenaue OEM-Stecker\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInstallationsart\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekt montierbarer OEM-Ersatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e23018, 23132, 23135, 23138, 23139, 23141, 23143, 23158, 15511, 15512, 15825, 18125, 18126, 234-4030, 234-4274\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 — 3.5L V6 (\u003cstrong\u003eEGG\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Passgenauigkeitswarnungen\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003ePasst dieses Kit für den LX 300?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Passgenau für den 2005-2010 Chrysler 300 mit dem \u003cstrong\u003eEGG 3.5L V6\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eSchließt 2.7L-, 5.7L-HEMI- und 6.1L-SRT8-Motoren aus; bestätigen Sie die Passgenauigkeit für den 3.5L vor der Bestellung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLöscht dieses Kit die Codes P0135, P0155 oder P0420\/P0430?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa, wenn sie sensorbedingt sind.\u003c\/strong\u003e Die Installation eines aufeinander abgestimmten Sets stellt die Umschaltgeschwindigkeit und den Heizkreiswiderstand wieder her und behebt \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e-Fehler sowie falsche \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e-Auslösungen durch träge hintere Sensoren.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSind Kabeländerungen erforderlich?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Alle vier Sensoren verwenden passgenaue OEM-Stecker und vorgefertigte Anti-Fress-Beschichtungen; reinigen Sie korrodierte Gewinde mit einem M18x1.5-Gewindebohrer, bevor Sie sie anziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Chrysler-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStellt das werkseitige PCM-Feedback am \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e-Fahrgestell für eine genaue Kraftstoffkorrektur im geschlossenem Regelkreis und eine emissionskonforme Fahrt ohne Motorkontrollleuchte an Ihrem \u003cstrong\u003eEGG 3.5L V6\u003c\/strong\u003e wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68115298156792,"sku":"DS-EK3P4WY2U","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chrysler-300-2005-2010-3-5l-1.jpg?v=1794703115","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chrysler-300-2005-2010-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}