{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-silverado-1500-2003-2006-4-3l","title":"O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Katalysator für Chevrolet Silverado 1500 (2003–2006) 4,3 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues O2-Lambdasonde-Set für Chevrolet Silverado (GMT800) 2003–2006\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses 4-teilige Set mit vor- und nachgeschalteten Lambdasonden stellt die Kraftstoffregelung im geschlossenem Regelkreis und die Katalysatorüberwachung beim Chevrolet Silverado 1500 (\u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e) mit \u003cstrong\u003eLU3 4,3-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2003–2006 wieder her.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusfall der serienmäßigen Lambdasonde beim Chevrolet Silverado\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie serienmäßigen Zirkondioxid-Lambdasonden mit schmalbandiger Messung am \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eLU3 4,3-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e sind starken thermischen Belastungen im Abgassystem, Kondensation und Rußablagerungen ausgesetzt. Mit der Zeit verlangsamen verschmutzte Platinelektroden den Spannungsumschlag, während Risse in den Keramikheizelementen den Schaltkreiswiderstand erhöhen. Dadurch wird das Motorsteuergerät (PCM) aus der Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis gedrängt, was zu Heizkreisfehlern wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e sowie zu Kraftstoffregelfehlern wie \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP0174\u003c\/strong\u003e führt.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eHäufige Symptome einer defekten OEM-Lambdasonde\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkontrollleuchte \/ Fehlercodes:\u003c\/strong\u003e Gespeicherte Fehler wie \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0174\u003c\/strong\u003e aufgrund von Heizkreisfehlern oder einem trägen mV-Umschlag.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFettes Gemisch \u0026amp; hoher Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Verfälschte Spannungssignale verursachen eine zu hohe Kraftstoffzufuhr, einen unruhigen Leerlauf und Rußablagerungen am Auspuffrohr.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFehlende Abgasnorm:\u003c\/strong\u003e Defekte nachgeschaltete Lambdasonden verhindern, dass die Katalysatorbereitschaftsmessungen erfolgreich durchgeführt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDie passgenaue 4-Sonden-Lösung als abgestimmtes Set\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Austausch aller vier Sonden als abgestimmtes Set beseitigt die Verzögerung beim Umschalten zwischen den Zylinderbänken an der Abgasanlage Ihres \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e. Jede passgenaue Sonde verfügt über ein thermisch schockfestes Zirkondioxid-Messglied, eine interne Heizung mit schnellem Ansprechverhalten und ein lasergeschweißtes Edelstahlgehäuse, das Feuchtigkeit von außen fernhält. Vorgefertigte, wetterfeste OEM-Steckverbinder und Kabelbäume in Originallänge ermöglichen eine Plug-and-Play-Installation in die serienmäßigen Abgassondenanschlüsse ohne Kabelanschluss und ohne Signalstörungen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 vorgeschaltete Lambdasonden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 nachgeschaltete Lambdasonden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Silverado 1500 2003–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLU3 4,3-Liter-V6 \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSondentechnik\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenaue beheizte Zirkondioxid-Sonden (2 vorgeschaltet \/ 2 nachgeschaltet)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInstallationsart\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekt montierbarer OEM-Ersatz (ohne Schneiden oder Schweißen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eChevrolet Silverado 1500 2003–2006 (4,3-Liter-V6 — 4-Sonden-Ausführung)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003ePasst dieses Set für den GMT800 Silverado?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Passend für Chevrolet Silverado 1500 Modelle der Baujahre 2003–2006 mit \u003cstrong\u003eLU3 4,3-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNicht geeignet für Silverado-, Tahoe-, Sierra- und Yukon-Modelle mit 4,8-Liter-Motor; überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren 4,3-Liter-Motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLöscht dieses Set die Fehlercodes P0135, P0155 oder P0141?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJa, wenn diese durch verschlissene Lambdasonden verursacht werden.\u003c\/strong\u003e Neue vor- und nachgeschaltete Sonden stellen beim \u003cstrong\u003eLU3 4,3-Liter-V6-Motor\u003c\/strong\u003e den korrekten Heizkreiswiderstand und Spannungsumschlag wieder her.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eIst für die Installation ein Kabelanschluss erforderlich?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Alle vier Sonden verfügen über passgenaue OEM-Steckverbinder für eine Plug-and-Play-Installation in die serienmäßigen Abgassondenanschlüsse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Chevrolet-Standard für hohe Belastungen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses abgestimmte 4-Sonden-Set ist für hohe thermische Belastungen ausgelegt und sorgt dafür, dass Ihr \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e im stöchiometrischen Bereich arbeitet. Ausgeglichene Rückmeldungen der Zylinderbänke schützen die Katalysatoren und sorgen für einen Betrieb ohne Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119408247032,"sku":"DS-E3V7CK3FK","price":57.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-silverado-1500-2003-2006-4-3l-1.jpg?v=1794720595","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-silverado-1500-2003-2006-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}