{"product_id":"mainfold-long-tube-exhaust-header-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1982-1992-with-5-7l-v8-engine","title":"Fächerkrümmer (Long Tube) für Chevrolet Camaro\/Pontiac Firebird (1982-1992) 5,7L V8-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie die Spülung Ihres LS-Swaps: Long-Tube-Fächerkrümmer für F-Body der 3. Generation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Camaro und Firebird der Baujahre 1982–1992 mit LS-Motor, die die werksseitige Trägheit und die restriktiven Gusskrümmer aus günstigen Swap-Kits leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Die werksseitige Abgasführung eines F-Body der 3. Generation war nie für das hohe Hubraumvolumen eines modernen LS-Motors ausgelegt. Wenn Sie einen leistungsstarken V8 einbauen, erzeugen Shorty-Header oder Standard-Gusskrümmer einen massiven Gegendruck, der verbrannte Gase im Brennraum einschließt. Diese Hitzestauung und Gasinterferenz vernichtet Ihre Spitzenleistung und lässt das Ansprechverhalten bei der Beschleunigung aus Kurven oder beim Auffahren auf die Autobahn träge wirken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses 4-2-1 Long-Tube-System verwendet dorngebogenen T-304 Edelstahl, um einen konstanten Innendurchmesser beizubehalten und eine laminare Strömung durch die Primärrohre zu gewährleisten. Durch die Verlängerung des Weges bis zum Sammler nutzen wir die Physik der Abgas-Spülung: Der Hochgeschwindigkeits-Impuls eines Zylinders erzeugt tatsächlich ein Vakuum, das hilft, die Abgase aus dem nächsten zündenden Zylinder zu ziehen. Dieses Kit enthält ein spezielles Y-Rohr, das so konstruiert ist, dass es den Hilfsrahmen der Baujahre 1982–1992 freilässt und eine direkte Bolt-on-Lösung bietet, die durch die Befreiung des Auslasswegs die Sauerstoffzufuhr maximiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Spülung:\u003c\/strong\u003e Das 4-2-1-Design ist speziell darauf abgestimmt, das Drehmomentband des LS-Motors zu erweitern und für besseren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich im Vergleich zu Standard-Shorty-Headern zu sorgen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegenes Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochfestem T-304 Edelstahl mit WIG-geschweißten Flanschen, halten diese Fächerkrümmer den extremen Abgastemperaturen eines Performance-V8 ohne Verzug oder Rissbildung stand.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntegrierte Y-Rohr-Lösung:\u003c\/strong\u003e Erübrigt das Rätselraten bei kundenspezifischen Anfertigungen durch ein passendes Y-Rohr, das durch das enge F-Body-Chassis führt und gleichzeitig maximale Bodenfreiheit für tiefergelegte Fahrzeuge beibehält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1982-1992 Chevrolet Camaro \/ Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLS-Serie (4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L, 7.0L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEinlass- \/ Auslassgröße\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.5\" Primärrohre \/ 2.5\" Sammlerauslass\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCNC-gefräster T-304 Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1982-1992 Chevrolet Camaro (nur LS-Swap-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1982-1992 Pontiac Firebird (nur LS-Swap-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Nur passend für Modelle mit Automatikgetriebe und 4.8L \/ 5.3L \/ 5.7L \/ 6.0L \/ 6.2L \/ 7.0L LS-basierten V8-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1.5 ZOLL EINLASS, 2.5 ZOLL AUSLASS, T304 EDELSTAHL, 4-2-1 DESIGN, LS-SWAP-F-BODY-HDR\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Wir kennen das Chassis der 3. Generation in- und auswendig. Diese Fächerkrümmer wurden entwickelt, um Ihrem LS-Swap den nötigen Freiraum zum Atmen zu geben. Unterstützt von echten Automotive-Experten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758449836280,"sku":"DS-CMR19821992","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_bd2237c0-0b50-41c6-8125-4bb8e929a4ac.webp?v=1771624447","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/mainfold-long-tube-exhaust-header-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1982-1992-with-5-7l-v8-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}