{"product_id":"long-exhaust-header-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2014-2018-4-8l-6-2l-v8-engine","title":"Langer Fächerkrümmer für Chevrolet Silverado\/GMC Sierra (2014-2018) 4,8L\/6,2L V8-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eIhr 6,2-Liter-V8 ist im Grunde ein Corvette-Motor, der in einer LKW-Karosserie gefangen ist – es ist an der Zeit, die restriktiven Werksfesseln zu lösen und ihn mit dem Luftstrom laufen zu lassen, den er verlangt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Fächerkrümmer \u0026amp; Y-Rohr für Chevy, GMC \u0026amp; Cadillac (4,8L \/ 6,2L V8)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen GM-Truck oder SUV der Baujahre 2014–2018 fahren, der mit dem leistungsstarken 6,2-Liter-V8 (L86) oder dem 4,8-Liter-Flottenmotor ausgestattet ist, sitzen Sie auf einem riesigen Potenzial. Das werksseitige Abgassystem ist jedoch auf Geräuscharmut und Einhaltung der Emissionsvorschriften ausgelegt, nicht auf Leistung. Die serienmäßigen Gusseisenkrümmer sind eng und verwinkelt, stauen Hitze und erzeugen einen erheblichen Gegendruck. Dieses Fächerkrümmer-Kit ist die Lösung, um diese Einschränkung mit Nachdruck zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses System zeichnet sich durch einen massiven Primärrohrdurchmesser von 2,0 Zoll aus. In der Welt der LS\/LT-Performance ist das ein beachtliches Volumen. Diese Rohre mit großem Durchmesser sind darauf ausgelegt, leistungsgesteigerte Motoren, Kompressor-Anwendungen oder einfach die maximale Zugkraft des 6,2-Liter-Motors im oberen Drehzahlbereich zu unterstützen. Durch die Kombination dieser Krümmer mit dem mitgelieferten Y-Rohr schaffen Sie einen hochgeschwindigkeitsoptimierten Abgasweg, der die Zylinder effizient spült. Dieses 8-2-1-Design (8 Zylinder auf 2 Sammler auf 1 Zusammenführung) stellt sicher, dass die Abgasimpulse reibungslos austreten, was zu einer drastischen Steigerung des Drehmoments und einem donnernden Auspuffsound führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHergestellt aus CNC-gefrästem T-304-Edelstahl, ist dieses Kit so gebaut, dass es den rauen Bedingungen des Unterbodens standhält. Die computergesteuerten WIG-Schweißnähte gewährleisten die strukturelle Integrität an den Flanschen und verhindern Verformungen sowie Undichtigkeiten, die bei minderwertigen Krümmern üblich sind. \u003cstrong\u003eWichtiger Hinweis zur Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde speziell für die Bauhöhe und die Auslassöffnungen der 4,8-Liter- und 6,2-Liter-Motoren entwickelt. Es passt \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e für die 5,3-Liter-Motorvarianten. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Hubraum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMassives Luftstrompotenzial:\u003c\/strong\u003e Riesige 2,0\" (50,8 mm) Primärrohre, ausgelegt für maximale Spitzenleistung und aggressive Setups.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettüberholung der Abgasanlage:\u003c\/strong\u003e Enthält ein passendes Y-Rohr, um die Fächerkrümmer nahtlos mit Ihrer vorhandenen Abgasanlage zu verbinden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberragende Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus T-304 Edelstahl, um Korrosion zu widerstehen und hohen Abgastemperaturen (EGTs) standzuhalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionstechnik:\u003c\/strong\u003e CNC-gefräste Flansche und computergesteuerte WIG-Schweißnähte sorgen für eine flache Abdichtung am Zylinderkopf, um ein „Ticken“ des Abgassystems zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Montage:\u003c\/strong\u003e Verwendet vorgeschweißte Halterungen für die werksseitigen Montagepunkte (eine fachgerechte Installation wird jedoch empfohlen).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2018 GM Trucks\/SUVs (siehe Liste)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNUR 4,8L und 6,2L (KEIN 5,3L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePrimär \/ Ausgang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,0\" Eingang \/ 3,0\" Ausgang\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-304 Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFächerkrümmer sind eine signifikante Modifikation. Aufgrund der engen Platzverhältnisse im Motorraum der K2XX-Plattform-Trucks (2WD und 4WD) wird eine fachgerechte Installation dringend empfohlen. Dieses Kit enthält keine Installationsanleitungen. \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Da dieses System die Position der Katalysatoren verändert (oder sie je nach Setup entfernt), wird eine individuelle Anpassung des Steuergeräts (ECU-Tuning) dringend empfohlen, um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern und die Kraftstoffanpassung für den erhöhten Luftstrom zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend NUR für 4,8L \/ 6,2L Motoren. Passt NICHT für 5,3L Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCadillac Escalade 2015, 2016, 2017, 2018 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevy Silverado 1500\/2500\/3500 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevy Suburban 1500\/2500 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevy Tahoe 2015, 2016, 2017, 2018 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 1500 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Yukon 2015, 2016, 2017, 2018 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie die Bestie, die sich in Ihrem Motorraum verbirgt – rüsten Sie noch heute auf High-Flow-Fächerkrümmer um.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758449541368,"sku":"DS-HEADERSV820142017","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/header1__40003.1660074760.1280.1280.jpg?v=1770069490","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/long-exhaust-header-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2014-2018-4-8l-6-2l-v8-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}