{"product_id":"legacy-coolant-tank-2005-2009","title":"Aluminium-Kühlmittelausgleichsbehälter für Subaru Legacy GT (2005–2009) 2,5-l-Turbomotor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerabschieden Sie sich von der vergilbten, spröden Kunststoff-Zeitbombe unter Ihrer Motorhaube und machen Sie den Kühlkreislauf Ihres EJ255 kugelsicher.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLeistungsstarker Aluminium-Kühlmittelausgleichsbehälter für Subaru Legacy GT (BL\/BP-Chassis)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Legacy GT der 4. Generation ist wohl der beste „Sleeper“, den Subaru je gebaut hat, aber er hat eine Schwachstelle. Der werkseitige Kunststoff-Kühlmittelbehälter befindet sich in gefährlicher Nähe zur Hitze des Turboladers. Durch die ständigen Hitzezyklen wird dieser OEM-Kunststoff spröde, verfärbt sich und reißt schließlich an den Nähten. Dieser Aluminiumtank eliminiert diese Schwachstelle für Ihren LGT der Baujahre 2005–2009 vollständig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen serienmäßigen Top-Mount-Ladeluftkühler (TMIC) oder ein großes Front-Mount-System (FMIC) fahren, dieser Behälter passt. Die Geometrie ist so konzipiert, dass sie Platz für Aftermarket-Verrohrungen bietet, die normalerweise mit dem sperrigen OEM-Kunststofftank kollidieren. Er löst die Passform-Probleme und sorgt gleichzeitig für eine optische Aufwertung des Motorraums.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeseitigen Sie das Kunststoff-Risiko:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die anfälligen, verklebten Kunststoffnähte durch eine langlebige, WIG-geschweißte Konstruktion aus hochwertigem Aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte thermische Kapazität:\u003c\/strong\u003e Fasst 25 % mehr Kühlmittel als das Original, was Ihrem Kühlsystem mehr Volumen zur Absorption von Hitzespitzen verleiht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFMIC-freundlich:\u003c\/strong\u003e Speziell profiliert, um Freiraum für Ladeluftkühler-Rohre zu schaffen – ein Muss für „Stage 2+“-Umbauten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöhere Druckschwelle:\u003c\/strong\u003e Enthält einen 1,3-Bar-Kühlerdeckel, um den Siedepunkt des Kühlmittels bei sportlicher Fahrweise zu erhöhen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2005-2009 Subaru Legacy GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eEJ255 (2.5L Turbo Boxer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e250 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003eInstallationsart\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eDirekte Montage \/ Plug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallations- und Passformhinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil wird direkt an den werkseitigen Befestigungspunkten am Ansaugkrümmer angebracht. Die Installation dauert mit einfachem Handwerkzeug weniger als 30 Minuten. Obwohl ein 1,3-Bar-Hochdruckdeckel enthalten ist, ist der Einfüllstutzen so gefertigt, dass er auch den originalen Subaru-Deckel aufnimmt, falls Sie die werkseitigen Druckspezifikationen bevorzugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchützen Sie Ihre Zylinderkopfdichtungen und werten Sie Ihren Motorraum mit einem Tank auf, der der Hitze gewachsen ist.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Performance Chip Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47934780375288,"sku":"DS-COOLANT-TANK-LEGACY-9381","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/WRX-coolant-tank.png?v=1769619617","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/legacy-coolant-tank-2005-2009","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}