{"product_id":"intercooler-pipe-hose-kit-for-ford-f250-f350-e350-1999-5-2003-7-3l-powerstroke","title":"Ladeluftkühler-Rohr- und Schlauch-Kit für Ford F250 F350 E350 (1999,5-2003) 7,3L Powerstroke","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Ladeluftkühler-Rohr- \u0026amp; Schlauch-Kit für Ford F-250, F-350, E-Serie, Excursion (7,3L Powerstroke)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktive Werksverrohrung und die anfälligen Gummimanschetten, um die Ansaugtemperaturen zu senken, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und höheren Ladedruck zuverlässig zu halten.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDas Problem mit Ladedruckverlusten beim 7,3L Powerstroke\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen Ladeluftkühlerrohre und Manschetten des 7,3L Powerstroke der Baujahre 1999,5–2003 sind berüchtigte Schwachstellen, wenn sie erhöhtem Ladedruck, Alterung und ständigen thermischen Wechselbelastungen unter schwerer Last ausgesetzt sind. Die OEM-Gummimanschetten sind extrem anfällig für Ölansammlungen, die durch das werkseitige geschlossene Kurbelgehäuseentlüftungssystem (CCV) verursacht werden. Mit der Zeit zersetzt dieses Öl die strukturelle Integrität des Gummis, wodurch dieser aufquillt, weich wird und schließlich versagt. In Kombination mit erhöhtem Ladedruck durch aggressives Tuning, größere Einspritzdüsen oder leistungsstärkere Turbolader lösen sich diese geschwächten Werksmanschetten häufig ab oder reißen. Darüber hinaus weist die OEM-Verrohrung restriktive Bögen auf, die Turbulenzen erzeugen, die effiziente Ladeluftgeschwindigkeit behindern und die Ansauglufttemperaturen (IATs) erhöhen, was die thermische Effizienz des Ladeluftkühlers begrenzt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses verbesserte Ladeluftkühler-Rohr- und Schlauch-Kit wurde entwickelt, um den Ladelufttrakt hinsichtlich Volumen, Strömungsgeschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu optimieren. Die aus dorngebogenem, hochwertigem Metall gefertigten Ersatzrohre eliminieren werksseitige Engpässe und sorgen für einen laminaren Strömungsweg, der den Druckverlust über den Ladeluftkühler reduziert. Dies führt direkt zu einem schnelleren Ansprechen des Turboladers sowie zu dichterer, kühlerer Luft im Ansaugkrümmer. Um strukturellem Versagen entgegenzuwirken, enthält das Kit hochbelastbare, mehrlagige Silikonverbinder, die mit hitzebeständigen Fasern verstärkt sind. Diese Silikonmanschetten sind unempfindlich gegenüber CCV-Ölabbau und können extremen Ladedrücken standhalten, die weit über die Leistungsfähigkeit des serienmäßigen T444E-Turboladers hinausgehen. In Verbindung mit Edelstahl-T-Bolzen-Schellen mit konstanter Spannkraft gewährleistet dieses System eine leckagefreie Abdichtung, die die Ladeluft auch unter anspruchsvollsten Bedingungen sicher hält.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord F-250, F-350, E-350, Excursion (1999,5-2003)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNavistar T444E (7,3L Powerstroke) \/ P225, U137, VN127\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 685 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1999,5-2003 Ford F-250 Super Duty (7,3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1999,5-2003 Ford F-350 Super Duty (7,3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1999,5-2003 Ford E-350 Econoline \/ Super Duty (7,3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2000-2003 Ford Excursion (7,3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Ford-Standard zum Ziehen von Lasten\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eWenn Sie schwere Lasten transportieren oder einen Wohnwagen steile Steigungen hinaufziehen, ist Ihr Super Duty auf einen konstanten, leckagefreien Ladedruck angewiesen. Die Aufrüstung der Ladeluftrohre und Manschetten garantiert die langlebige, anhaltende Zugkraft, für die der legendäre 7,3L Powerstroke gebaut wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48268776472824,"sku":"DS-EXRC4KTY3","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intercooler-pipe-hose-kit-for-ford-f250-f350-e350-1999-5-2003-7-3l-powerstroke-1.webp?v=1776875216","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/intercooler-pipe-hose-kit-for-ford-f250-f350-e350-1999-5-2003-7-3l-powerstroke","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}