{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-suzuki-sidekick-1996-1997-1-8l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Suzuki Sidekick (1996-1997) 1,8L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Zündkerzen-Wartungsset für Suzuki Sidekick 1996-1997\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set stellt die primäre und sekundäre Zündenergie beim 1996-1997er Sidekick wieder her, um Fehlzündungen zu eliminieren, die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren und die verlorene Verbrennungseffizienz zurückzugewinnen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Sekundärzündung beim Suzuki Sidekick\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie alternden Werkszündspulen am \u003cstrong\u003eJ18A\u003c\/strong\u003e-Motor neigen zu internen thermischen Defekten und zum Ausfall der dielektrischen Isolierung. Kontinuierliche thermische Wechselbelastungen im kompakten Motorraum lassen den Epoxidharzverguss und die Gummizündkerzenstecker degradieren, was zu Mikrolichtbögen mit hoher Spannung zum Zylinderkopf anstatt über den Zündkerzenspalt führt. Gleichzeitig erhöht ein durch normalen Verschleiß übermäßig vergrößerter Elektrodenabstand der Zündkerzen den Widerstand im Sekundärstromkreis, wodurch die internen Spulenwicklungen überlastet werden. Dies führt zu den üblichen OBD-II-Fehlercodes für Fehlzündungen (P0300–P0304), starkem Ruckeln unter Last, unverbranntem Kraftstoff, der die Zylinderwände abwäscht, und nicht gemessenen Kohlenwasserstoffen, die den Katalysator schädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkte Ersatz-Zündkit entspricht den werksseitigen Schließwinkelkurven und dem Primärwiderstand, um eine volle Zündenergieabgabe ohne Überstrombelastung der ECU-Zündtreiber zu gewährleisten. Die Spulen verfügen über verstärkte thermoplastische Gehäuse und hochdielektrische Silikonstecker, die Rissbildung und Funkenüberschläge bei hoher thermischer Belastung verhindern. Zusammen mit korrekt voreingestellten, korrosionsbeständigen Zündkerzen sorgt dieses abgestimmte Set für eine effiziente Flammenfrontausbreitung, einen gleichmäßigen Verbrennungsdruck zwischen den Zylindern und eine saubere Zündung beim Kaltstart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-1997 Suzuki Sidekick\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ18A\u003c\/strong\u003e 1.8L DOHC \/ \u003cstrong\u003eSV418\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e120 PS \/ 155 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF169\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1094\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-579\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIC166\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN10387\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Suzuki Sidekick Sport (1.8L L4 J18A)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Suzuki Sidekick Sport (1.8L L4 J18A)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den SV418 Sidekick?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Suzuki Sidekick der Baujahre 1996-1997, der mit dem \u003cstrong\u003eJ18A\u003c\/strong\u003e 1.8L Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollte bei der Montage Silikonfett verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Tragen Sie einen leichten Film dielektrisches Fett (Silikonfett) in das Innere des Gummisteckers auf, um Feuchtigkeitseintritt und ein Festbacken des Steckers zu verhindern, ohne dabei die elektrischen Kontakte zu verunreinigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Suzuki Trail-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompakte Allradantriebe erfordern ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein zuverlässiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für Offroad-Passagen und Autobahnfahrten. Der gleichzeitige Austausch verschlissener Spulen und verrußter Kerzen stellt die werksseitige Verbrennungsstabilität wieder her und bewahrt die Geländetauglichkeit unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623677268216,"sku":"DS-ECQK0NS69","price":113.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-suzuki-sidekick-1996-1997-1-8l-1.jpg?v=1790297450","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-suzuki-sidekick-1996-1997-1-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}