{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mitsubishi-montero-1994-1996-3-5l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mitsubishi Montero (1994-1996) 3,5L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- und Zündkerzen-Kit für den Mitsubishi Montero 1994–1996\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Kit stellt die sekundäre Zündspannung und die Verbrennungsstabilität beim Mitsubishi Montero von 1994 bis 1996 wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Gasannahmeprobleme zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Mitsubishi Montero Zündspule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermische Sättigung im Motorraum ist ein primärer Ausfallgrund beim \u003cstrong\u003eV45W\u003c\/strong\u003e-Fahrwerk. Über Jahrzehnte des Betriebs leiden die werkseitigen Zündspulen, die auf den tiefen Zündkerzenschächten des \u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e-Zylinderkopfs sitzen, unter einem dielektrischen Durchschlag. Anhaltende thermische Wechselbelastungen verursachen Mikrorisse im Epoxidharz der Spule, was zu Hochspannungs-Lichtbögen zum Zylinderkopf führt, anstatt die volle Energie an die Zündstrecke abzugeben. Gleichzeitig erhöht der Elektrodenverschleiß bei Zündkerzen mit hoher Laufleistung die erforderliche Zündspannung, was die alternden Primär- und Sekundärwicklungen belastet und bei Last zu schweren Fehlzündungen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Überholungs-Kit ersetzt die beeinträchtigten Komponenten durch drei hochbelastbare Doppel-Zündspulen und sechs präzise eingestellte Zündkerzen. Die Spulen verfügen über hochreine Kupferwicklungen, die in wärmehärtendem Epoxidharz vergossen sind, um hohen thermischen Belastungen standzuhalten und interne Lichtbögen zu verhindern. Zündkerzenstecker aus reißfestem Silikon isolieren gegen Stromverluste, während die zugehörigen Zündkerzen einen optimierten Wärmewert bieten, um Verrußungen bei niedrigen Drehzahlen im Geländeeinsatz zu vermeiden. Der gleichzeitige Austausch von Spulen und Kerzen sorgt für einheitliche Sättigungszeiten der Spulen und eine gleichmäßige Ausbreitung der Flammenfront.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994–1996 Mitsubishi Montero 3.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e DOHC \/ \u003cstrong\u003eV45W\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215 PS \/ 309 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMD303922\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF157\u003c\/strong\u003e, 178-8448, GN10060\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Mitsubishi Montero SR 3.5L V6 (6G74 DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Mitsubishi Montero SR 3.5L V6 (6G74 DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Mitsubishi Montero SR 3.5L V6 (6G74 DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies beim V45W Montero?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den Mitsubishi Montero von 1994–1996, der mit dem 3.5L DOHC-Motor des Typs \u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum sind nur drei Spulen für einen Sechszylindermotor enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Der \u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e-Motor verwendet ein ruhendes Zündverteilungssystem (Waste-Spark), bei dem drei Doppelzündspulen jeweils zwei zugehörige Zylinder in paariger Zündfolge ansteuern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mitsubishi Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde für anspruchsvolle Overland-Umgebungen entwickelt und bietet zuverlässiges Kaltstartverhalten, kontinuierliche Zündung unter hoher Allradlast und eine gleichmäßige Drehmomentabgabe in schwierigem Gelände.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623673434360,"sku":"DS-EE3GI5CXH","price":115.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mitsubishi-montero-1994-1996-3-5l-1.jpg?v=1790297424","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mitsubishi-montero-1994-1996-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}