{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mitsubishi-eclipse-1997-1999-2-0l-non-turbo","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mitsubishi Eclipse (1997-1999) 2,0L Saugmotor","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen-Set und NGK Ruthenium-Zündkerzen-Kit für 1997-1999 Mitsubishi Eclipse (D31A)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen-Set und das NGK Ruthenium-Zündkerzen-Kit ersetzen verschlissene werkseitige Zündkomponenten beim 1997-1999 Mitsubishi Eclipse, um Fehlzündungen zu eliminieren, die verlorene Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Zündleistung bei hohen Drehzahlen zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Mitsubishi Eclipse Doppelzündspule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Saugmotor \u003cstrong\u003eChrysler 420A\u003c\/strong\u003e arbeitet mit einer einzelnen Doppelzündspule, die direkt über den heißen Abgas- und Zylinderkopfkanälen montiert ist. Über Jahrzehnte thermischer Wechselbelastung trocknet die interne Vergussmasse des Transformators aus und bildet Mikrorisse in der Isolierung der Sekundärwicklung. Diese thermische Belastung führt zu internen Lichtbogenüberschlägen und einem Spannungsabfall der Sekundärseite unter Last, was sich durch Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf und Zündaussetzern nahe Volllast bemerkbar macht. Gleichzeitig leiden herkömmliche Kupfer- oder gealterte Platinzündkerzen unter Elektrodenabbrand, was den Elektrodenabstand vergrößert und die bereits belastete Spule zwingt, übermäßig viel Primärstrom zu ziehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Set verfügt über eine epoxidharzvergossene Sekundärwicklung, die resistent gegen Temperaturschocks ist und eine konstante Durchschlagfestigkeit sowie eine gleichmäßige Dwell-Erholung über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. In Kombination mit \u003cstrong\u003eNGK Ruthenium HX\u003c\/strong\u003e Zündkerzen senkt das Set die benötigte Ionisierungsspannung deutlich. Die hochbelastbaren Ruthenium-Legierungsspitzen widerstehen Funkenabbrand und Oxidation unter harter Verbrennung weit besser als herkömmliches Iridium oder Platin und halten einen präzisen Elektrodenabstand aufrecht. Dies stellt eine präzise Zündzeitpunktsteuerung wieder her, garantiert eine vollständige Verbrennungsdynamik im Brennraum und bewahrt die Integrität des Primärstromkreises am Motorsteuergerät (PCM).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-1999 Mitsubishi Eclipse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e420A DOHC\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eD31A\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140 PS \/ 176 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4609103\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e56032521\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF183\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF189\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1999 Mitsubishi Eclipse RS 2.0L Saugmotor (\u003cstrong\u003e420A\u003c\/strong\u003e DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1999 Mitsubishi Eclipse GS 2.0L Saugmotor (\u003cstrong\u003e420A\u003c\/strong\u003e DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst das für den D31A Eclipse?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine passgenaue Lösung für den 1997-1999 Mitsubishi Eclipse, der mit dem \u003cstrong\u003e420A\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSind Zündkabel in diesem Kit enthalten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, dieses Service-Kit beinhaltet die Zündspuleneinheit mit 4 Anschlüssen und vier NGK Ruthenium HX Zündkerzen; Zündkabel sollten separat überprüft oder beschafft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für Mitsubishi Sport-Kompakte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um eine saubere, kompromisslose Zündleistung für die 2G-Eclipse-Plattform zu liefern, für ein präzises Ansprechverhalten, Stabilität bei hohen Drehzahlen und optimale Verbrennungseffizienz ohne Fehlermeldungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524631068920,"sku":"DS-EX5VTMM5J","price":132.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mitsubishi-eclipse-1997-1999-2-0l-non-turbo-1.jpg?v=1790460672","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mitsubishi-eclipse-1997-1999-2-0l-non-turbo","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}