{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-m-class-2008-2011-5-5l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz M-Klasse (2008-2011) 5,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Zündkerzen-Set für Mercedes-Benz M-Klasse 5.5L (W164 \/ M273) von 2008-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündungsset ersetzt verschlissene Zündspulen und verrußte Zündkerzen bei der Mercedes-Benz M-Klasse 5.5L (2008-2011), um Zylinderfehlzündungen zu eliminieren, eine saubere Flammenausbreitung wiederherzustellen und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Sekundärzündung bei der Mercedes-Benz M-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim \u003cstrong\u003eW164\u003c\/strong\u003e ML550 erzeugt der 32-Ventil-\u003cstrong\u003eM273\u003c\/strong\u003e V8 eine erhebliche thermische Belastung im Motorraum. Über längere Hitzezyklen hinweg leiden die werkseitigen Zündkerzenstecker unter dielektrischem Durchschlag und Mikrorissen. Schwache interne Wicklungen und degradierte Silikonstecker führen dazu, dass die Sekundärzündenergie direkt zum Zylinderkopf überspringt, anstatt über den Elektrodenabstand der Zündkerze zu zünden. Unter Volllast und bei hohem Zylinderdruck löst dieses Spannungsleck zufällige Diagnose-Fehlercodes von P0300 bis P0308, schlechten Kraftstoffverbrauch und eine mögliche Kontamination des Katalysators durch unverbrannten Kraftstoff aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit behebt den Ausfall der Sekundärzündung durch die Kombination von 8 passgenauen Zündspulen mit 8 bereits voreingestellten \u003cstrong\u003eNGK LKR7BGP\u003c\/strong\u003e Platin-Zündkerzen. Die Zündspulen sind mit hochleitfähigen Kupferdrahtwicklungen gefertigt, die durch eine hochdielektrische Epoxidharzvergussmasse isoliert sind, um der kontinuierlichen Hitze im Motorraum ohne Spannungsabfall standzuhalten. In Kombination mit den Platin-Mittelelektroden mit feinem Draht senkt dieses Set den Bedarf an Primärzündspannung, garantiert eine sofortige Funkenübertragung unter Last und entspricht direkt den Werksspezifikationen für die OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003e0001502780\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e2729060060\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008-2011 Mercedes-Benz M-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM273 5.5L V8 \/ W164\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e382 PS \/ 530 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF535, 0001501980, 0001502680, 0001502780, 2729060060\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2011 Mercedes-Benz M-Klasse ML550 5.5L V8 (M273 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für die W164 M-Klasse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Set ist passgenau für die Mercedes-Benz M-Klasse von 2008-2011, die mit dem M273 5.5L V8 Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die enthaltenen NGK LKR7BGP Platin-Zündkerzen werden werksseitig voreingestellt geliefert, dennoch ist die Überprüfung des Elektrodenabstands mit einer Fühlerlehre vor dem Einbau empfehlenswert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische V8-Antriebsstränge basieren auf strengen Primärwiderstandswerten, um eine fehlerhafte Erkennung von Fehlzündungen durch das Bosch ME9.7 Motormanagementsystem zu verhindern. Dieses Zündungsset bietet werksseitig kalibrierte Impedanzkurven, um einen reibungslosen Betrieb ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50625845428472,"sku":"DS-ESKCNHIKW","price":248.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-m-class-2008-2011-5-5l-1.jpg?v=1790352262","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-m-class-2008-2011-5-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}