{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-g-class-2002-2008-5-0l-5-5l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz G-Klasse (2002-2008) 5,0 l 5,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Zündspulen- und Zündkerzen-Wartungskit für Mercedes-Benz G-Klasse (W463) 2002-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Kit stellt die volle sekundäre Zündspannung an allen 16 Zündpunkten des Doppelzündungs-V8 der Mercedes-Benz G-Klasse (2002-2008) wieder her, um Fehlzündungen unter Last und unruhigen Leerlauf zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung bei der serienmäßigen Mercedes-Benz G-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige \u003cstrong\u003eM113\u003c\/strong\u003e V8-Motor verwendet eine Konfiguration mit zwei Zündkerzen pro Zylinder, bei der die Zündspulen im engen Motorraum des \u003cstrong\u003eW463\u003c\/strong\u003e direkt neben den hochtemperierten Abgaskrümmern sitzen. Über Tausende von Wärmezyklen härtet die Epoxidharz-Isolierung der Erstausrüstung aus und entwickelt Mikrorisse, wodurch Spannung eher zur Masse abgeleitet wird, anstatt die Zündkerzen zu erreichen. Gleichzeitig führen verlängerte Wartungsintervalle zum Verschleiß der Standard-Zündkerzenelektroden, was den Elektrodenabstand vergrößert und die primären Zündspulenwicklungen überlastet. Dies führt zu häufigen Fehlzündungscodes an mehreren Zylindern (P0300–P0308), unruhigem Leerlauf, Drehmomentverlust und unverbranntem Kraftstoff, der in die Katalysatoren gelangt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses wartungsbereite Zündpaket bietet eine komplette Überholung mit 8 Doppelfunken-Zündspulen und 16 Denso PK16TT Twin-Tip-Platin-Zündkerzen. Diese Spulen bestehen aus einem hochdielektrischen Harz und optimierten Kupferwicklungsverhältnissen. Sie widerstehen thermischem Verschleiß und halten die maximale Kilovolt-Ausgangsleistung auch bei hoher Drosselklappenlast aufrecht. Die abgestimmten Platin-Zündkerzen mit feinem Draht senken die erforderliche Zündspannung und verhindern Verkokungen bei niedrigen Drehzahlen, was für ein direktes Ansprechverhalten sorgt und eine vollständige Verbrennung sicherstellt, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2008 Mercedes-Benz G-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM113 (5.0L, 5.5L Saugmotor) \/ W463\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e292–349 PS \/ 336–387 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e0001587803, 0001587303, A0001587803, A0001587303\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2008 Mercedes-Benz G-Klasse G500 5.0L V8 (M113.962)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2004 Mercedes-Benz G-Klasse G55 AMG 5.5L V8 Saugmotor (M113.974)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend nicht für G55 AMG Modelle mit Kompressor ab 2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für die W463 G-Klasse?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für die Mercedes-Benz G-Klasse der Baujahre 2002-2008, die mit dem M113-Saugmotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eErfordern diese Zündspulen Änderungen an der werksseitigen Verkabelung oder den Montagehalterungen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, diese Einheiten verwenden die Pinbelegung des OEM-Kabelbaums und werden ohne Modifikationen direkt an den werksseitigen Ventildeckelpositionen verschraubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Diagnose-Grenzwerte zu erfüllen. Es bietet eine exakte Impedanzanpassung zum Schutz der werksseitigen Motorsteuergerät-Treiberstufen und stellt gleichzeitig die werksseitigen Anhängelasten sowie die Geländetauglichkeit der \u003cstrong\u003eW463\u003c\/strong\u003e-Plattform wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524640899320,"sku":"DS-EZL1ABZX4","price":356.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-g-class-2002-2008-5-0l-5-5l-1.jpg?v=1790461094","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-g-class-2002-2008-5-0l-5-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}