{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-2007-2011-5-5l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz E-Klasse (2007–2011) 5,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen- und Zündkerzen-Refresh-Kit für Mercedes-Benz E-Klasse 5,5 l (W211\/W212 M273) 2007–2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Service-Kit stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her und stabilisiert die Sekundärzündspannung beim 2007–2011 Mercedes-Benz E-Klasse 5,5 l, um Fehlzündungen zu eliminieren und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß bei der Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des \u003cstrong\u003eM273\u003c\/strong\u003e 5,5-l-V8-Saugmotors sind aufgrund der engen Platzverhältnisse im Motorraum und der hohen Hitzebelastung im Bereich der Zylinderköpfe anfällig für ständige thermische Ermüdung. Mit der Zeit zersetzt sich die werkseitige Epoxid-Isolierung, was zu Sekundärspannungsleckagen, internem Wicklungswiderstand und Mikrorissen im Spulengehäuse führt. Hinzu kommen abgenutzte Zündkerzen mit vergrößertem Elektrodenabstand, die die Spulen dazu zwingen, bei höheren Betriebsspannungen zu zünden, was zu unverbranntem Kraftstoff, unruhigem Leerlauf, Schäden am Katalysator und Fehlercodes von \u003cstrong\u003eP0300\u003c\/strong\u003e bis \u003cstrong\u003eP0308\u003c\/strong\u003e führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 8-Zylinder-Zündungsüberholungskit kombiniert hochdielektrische Zündspulenpakete mit passenden Platin-Zündkerzen, um eine stabile Lichtbogenentladung unter hoher Last aufrechtzuerhalten. Die Zündspulen verfügen über hochwertige Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die in vakuumgegossenem Epoxidharz eingebettet sind, um Hitzeabbau und Spannungsüberschlägen zu widerstehen. In Verbindung mit NGK G-Power \u003cstrong\u003eLKR7BGP\u003c\/strong\u003e Platin-Zündkerzen bietet dieses Kit eine reduzierte Durchbruchspannungsschwelle, präzise Einhaltung des Elektrodenabstands und eine gleichmäßige Flammenkernentwicklung für optimale Verbrennungsdynamik sowohl bei der \u003cstrong\u003eW211\u003c\/strong\u003e- als auch bei der \u003cstrong\u003eW212\u003c\/strong\u003e-Chassis-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007–2011 Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM273 \/ W211, W212\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e382 PS \/ 530 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF535, 0001501980, 0001502680, 0001502780, 2729060060\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2009 Mercedes-Benz E-Klasse E550 Limousine \/ 4Matic (W211) 5,5 l V8 M273\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010–2011 Mercedes-Benz E-Klasse E550 Limousine \/ Coupe \/ Cabriolet (W212\/C207\/A207) 5,5 l V8 M273\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für die E-Klasse W211 und W212?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, es ist passgenau für die Mercedes-Benz E-Klasse von 2007–2011 mit dem 5,5-l-M273-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die enthaltenen NGK LKR7BGP-Zündkerzen sind ab Werk voreingestellt, dennoch ist es gängige Praxis, den Werksabstand (0,8 mm) vor dem Festziehen zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Zündspulen- und Zündkerzenset wurde entwickelt, um die strengen europäischen Verbrennungstoleranzen zu erfüllen. Es bewahrt die korrekte CAN-Bus-Rückmeldung der Sekundärzündung und gewährleistet einen einwandfreien Betrieb ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte oder Anpassungsfehlercodes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50625838514424,"sku":"DS-ES9S73IJ3","price":248.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-2007-2011-5-5l-1.jpg?v=1790352148","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-2007-2011-5-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}