{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-1998-2002-4-3l-5-5l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz E-Klasse (1998-2002) 4,3L 5,5L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Zündkerzen-Set für Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 1998–2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set ersetzt die alternden Doppelzündungs-Komponenten der Mercedes-Benz E-Klasse (Baujahre 1998–2002), um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die werksseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Sekundärzündung bei der Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie M113-V8-Plattform verwendet eine Doppelzündungsanordnung, die zwei Zündkerzen pro Zylinder erfordert, welche über ein Zündspulenmodul mit zwei Ausgängen befeuert werden. Durch thermische Belastungszyklen des Motors baut sich die Isolierung der internen Wicklungen der werkseitigen Zündspulen ab, was zu Hochspannungsüberschlägen, unregelmäßiger Zündfunkenabgabe und sekundären Fehlzündungscodes (P0300–P0308) führt. Gleichzeitig führen lange Wartungsintervalle zu Elektrodenverschleiß und einer Vergrößerung der Elektrodenabstände in den Doppelzündkerzen-Brennräumen. Dies erhöht die benötigte Durchbruchspannung drastisch und überlastet die primären Treiberstufen innerhalb des Bosch-ME-Motorsteuergeräts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Erneuerungsset enthält acht präzisionsgefertigte Zündspulen mit Doppelausgang, die mit hochwertiger dielektrischer Epoxidharz-Vergussmasse und dickeren Kupferwicklungen ausgestattet sind, um thermischem Durchschlag und Kriechströmen zu widerstehen. In Kombination mit sechzehn Denso Twin-Tip (PK16TT \/ 4503) Zündkerzen bündelt das Feindraht-Design die Sekundär-Ionisierungsspannung, um eine stabile Kernbildung zu gewährleisten und Löscheffekte zu reduzieren. Diese Konfiguration ersetzt direkt die OEM-Teile \u003cstrong\u003e0001587803\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e0001587303\u003c\/strong\u003e und ermöglicht eine zuverlässige Zündung an allen 16 Zündstellen, wodurch die werksseitige Kraftstoffzerstäubung ohne elektromagnetische Störungen wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100 style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998–2002 Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM113.940 (4.3L) \/ M113.960 (5.5L) \/ W210\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e275–349 PS \/ 400–530 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e0001587303, 0001587803, A0001587303, A0001587803, UF-359, C1444, C1361\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2002 Mercedes-Benz E-Klasse E430 4.3L V8 (W210, M113.940)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999–2002 Mercedes-Benz E-Klasse E55 AMG 5.5L V8 (W210, M113.960)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Set für die W210 E-Klasse?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für die 1998–2002 Mercedes-Benz E-Klasse, die mit dem M113 V8-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSind neue Zündkabel in diesem Set enthalten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, dieses Set enthält 8 Zündspulen mit Doppelausgang und 16 Denso-Zündkerzen; die Zündkabel müssen weiterverwendet oder separat erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenauen Komponenten wurden entwickelt, um die strengen europäischen Emissions- und Telemetrieparameter zu erfüllen. Sie gewährleisten eine reibungslose Kommunikation mit Ihrem Bosch ME-System, ohne Fehlermeldungen in der Motorkontrollleuchte zu verursachen oder empfindliche On-Board-Bussysteme zu stören.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524631363832,"sku":"DS-EE2WXEAD6","price":356.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-1998-2002-4-3l-5-5l-1.jpg?v=1790460729","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-1998-2002-4-3l-5-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}