{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-1997-3-2l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz E-Klasse (1997) 3,2L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eZündspulen- und Zündkerzen-Wartungskit in OEM-Qualität für Mercedes-Benz E-Klasse (W210)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Kit ersetzt gealterte sekundäre Zündkomponenten bei der Mercedes-Benz E-Klasse von 1997, um Fehlzündungen bei hoher Last zu beheben, Spannungsdurchschläge im Sekundärkreis zu eliminieren und die werkseitige Genauigkeit des Zündzeitpunkts wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDefekte an der serienmäßigen Sekundärzündung der Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,2-Liter-Reihensechszylinder im \u003cstrong\u003eW210\u003c\/strong\u003e von 1997 ist mit drei Doppelzündspulen direkt über den Zündkerzenschächten im heißen Nockenwellengehäusekanal montiert. Der Betrieb in dieser umschlossenen thermischen Umgebung beschleunigt den Isolationsverschleiß. Mit der Zeit führen die thermischen Wechselbelastungen des Motors zu mikroskopischen Rissen im werksseitigen Epoxidharzgehäuse und verschlechtern die Isolierung der internen Primär- und Sekundärkupferwicklungen. Diese dielektrische Ermüdung führt zu Hochspannungsüberschlägen, Kriechstromspuren an den Steckern und einem Abfall der Zündspulenleistung. Gleichzeitig weisen gealterte Zündkerzen erodierte Masseelektroden und vergrößerte Elektrodenabstände auf, was eine höhere Zündspannung erfordert. Dies überlastet die ohnehin verschlechterten Spulenwicklungen und verursacht unruhigen Leerlauf, Aussetzer und Fehlzündungscodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kit behebt Zündausfälle durch die Einhaltung der elektrischen OEM-Spezifikationen für den Sekundärkreis. Die Spulen sind mit einer hochdielektrischen Epoxidharzvergussmasse und Gehäusen aus hochtemperaturbeständigem PBT-Thermoplast konstruiert, um thermischem Verschleiß und Ölkontamination im Ventildeckelbereich zu widerstehen. Präzisionsgewickelte Kupfer-Primär- und Sekundärspulen in Kombination mit Magnetkernen aus laminiertem Siliziumstahl sorgen für eine konstante Sekundärspannung unter anhaltender Verbrennungslast. Abgestimmt auf präzise voreingestellte Zündkerzen mit verschleißfester Nickel-Legierung und geriffelten Keramikrippen zur Vermeidung von Überschlägen, stellt dieses Paket eine sofortige Flammkernausbreitung und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über alle sechs Zylinder sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997 Mercedes-Benz E-Klasse (E320)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eM104\u003c\/strong\u003e (3.2L DOHC R6) \/ \u003cstrong\u003eW210\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e217 PS \/ 315 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e0221506444\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF-137\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12736\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1213\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e880047\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e133813\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e22058\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E320 Basis-Limousine 3.2L R6 Benzin (W210, M104.995)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E320 Basis-Kombi 3.2L R6 Benzin (S210, M104.995)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für die W210 E-Klasse?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dieses Kit wurde speziell für das Modelljahr 1997 der \u003cstrong\u003eW210\u003c\/strong\u003e E-Klasse entwickelt, die mit dem 3,2-Liter \u003cstrong\u003eM104\u003c\/strong\u003e Reihensechszylindermotor und einem Zündsystem mit drei Doppelzündspulen ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePasst dieses Kit für den 3,2L E320 ab Baujahr 1998?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, Modelle ab 1998 verwenden den \u003cstrong\u003eM112\u003c\/strong\u003e 3,2-Liter-V6-Motor mit einem Doppelzündkerzen-System pro Zylinder und völlig anderen Zündspuleneinheiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeutsche Reihensechszylinder-Motoren setzen auf ausgeglichene Schließzeiten und eine konstante Zünddauer, um eine gleichmäßige Leerlaufqualität und geringe HC-Emissionen zu gewährleisten. Die Installation eines abgestimmten Zündspulen- und Zündkerzen-Sets stellt das Gleichgewicht zwischen den gepaarten Zylindern wieder her und sorgt für ein Fahrverhalten auf Werksniveau sowie das Ausbleiben von Motorwarnleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524647158008,"sku":"DS-E5CZWU5TH","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-1997-3-2l-1.jpg?v=1790461407","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-e-class-1997-3-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}