{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-c-class-1997-3-6l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz C-Klasse (1997) 3,6L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Zündspulen- und Zündkerzen-Set für Mercedes-Benz C-Klasse (W202)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set stellt die primäre und sekundäre Zündeffizienz der Mercedes-Benz C-Klasse wieder her, um Fehlzündungen unter hoher Last zu eliminieren und die Verbrennung in allen Zylindern zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung in der Mercedes-Benz C-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim \u003cstrong\u003eW202\u003c\/strong\u003e-Chassis, angetrieben vom handgefertigten \u003cstrong\u003eM104.941\u003c\/strong\u003e 3,6L-Reihensechszylindermotor, führt die thermische Sättigung unter der oberen Zylinderkopfhaube zu einer schnellen Alterung der serienmäßigen Zündspulen. Da das System mit einer verlorenen Funkenzündung (Waste-Spark) arbeitet, zündet jede Spule zweimal pro Zyklus – was die elektrische und thermische Belastung im Vergleich zu herkömmlichen sequenziellen Systemen verdoppelt. Über Jahrzehnte der Hitzeeinwirkung erleidet die werkseitige Epoxidharz-Isolierung einen dielektrischen Durchschlag, was zu Kriechströmen, unregelmäßigen Schließzeiten, Zündaussetzern unter Last und anhaltenden P0300–P0306 Fehlzündungscodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Kit enthält drei präzisionsgewickelte Zündspulen sowie sechs darauf abgestimmte Zündkerzen, um die werkseitige Energieübertragung wiederherzustellen. Die Ersatzspulen verfügen über eine vakuumvergossene Epoxidharz-Isolierung sowie hochleitfähige Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die speziell gegen thermische Alterung und interne Kurzschlüsse ausgelegt sind. In Kombination mit Zündkerzen, die genau auf den werkseitigen Wärmewert und die Widerstandsspezifikationen abgestimmt sind, bietet diese direkt passende Baugruppe eine konstante Sekundärspannung. Dies sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine saubere Verbrennung im Brennraum und einen ruhigen Leerlauf über alle Zylinder hinweg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz C-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eM104.941\u003c\/strong\u003e (3,6L AMG) \/ \u003cstrong\u003eW202\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e268 PS \/ 380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e0221506444\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF-137\u003c\/strong\u003e, 12736, C1213, 880047, 133813, 22058\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz C36 AMG 3,6L R6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Set für die W202 C-Klasse?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine exakte Passform für die 1997 Mercedes-Benz C-Klasse, die mit dem \u003cstrong\u003eM104.941\u003c\/strong\u003e 3,6L-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWarum enthält das Set drei Zündspulen für einen Sechszylindermotor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,6L-Reihensechszylinder nutzt eine Zündkonfiguration mit verlorener Funkenzündung (Waste-Spark), bei der drei Doppelzündspulen jeweils zwei synchronisierte Zylinder gleichzeitig zünden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Zünd-Kit wurde nach strengen europäischen technischen Toleranzen gefertigt und gewährleistet eine kompromisslose Verbrennungssynchronisation, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder eine Neuprogrammierung des Steuergeräts zu erfordern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524645880056,"sku":"DS-EUX1N67A7","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-c-class-1997-3-6l-1.jpg?v=1790461380","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-mercedes-benz-c-class-1997-3-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}